贵州省公路隧道渗漏水病害治理关键技术设计指导书.docVIP

贵州省公路隧道渗漏水病害治理关键技术研究 设计指导书 完成单位：贵州省交通勘察设计研究院 同济大学 2010年12月 贵州省公路隧道渗漏水病害治理关键技术设计指导书 PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 治理原则 1 1.1 隧道总体情况调查与判别 1 1.2 渗漏水的分类 1 1.3 治理方案的选择 1 1.4 治理目标 1 2 治理材料 2 2.1 有机注浆材料 2 2.1.1 无溶剂聚氨酯注浆材料 2 2.1.2 改性环氧注浆材料 2 2.2 无机注浆材料 3 2.3 封缝防水材料 3 2.4 嵌缝防水材料 4 3 治理措施 5 3.1 点渗漏治理 5 3.1.1 直接堵漏 5 3.1.2 注浆堵漏 6 3.1.3 埋管引排 8 3.2 缝渗漏治理 8 3.2.1 缝渗漏分类 8 3.2.2 缝渗漏调查 8 3.2.3 缝渗漏治理措施分类 8 3.2.4 凿槽引排 8 3.2.5 止水 10 3.3 面渗漏治理 12 3.3.1 喷射涂层 12 3.3.2 注浆 13 PAGE 5 1 治理原则 1.1 隧道总体情况调查与判别 渗漏水治理之前首先要了解结构的强度、刚度是否满足要求，以及地基是否存在不均匀沉降等问题．因为上述因素都可能导致结构开裂而造成渗漏。堵漏修补工作应在结构稳定、裂缝不再继续扩展的情况下进行。 1.2 渗漏水的分类 按渗漏水的部位可分区拱部渗漏、边墙渗漏、及路面渗漏水。 按漏水量的大小可分为渗水、滴水、流水、涌水。 按渗漏形式可分为点渗漏、线渗漏、面渗漏。 1.3 治理方案的选择 点漏。拱部单点漏水为射流、股流、线流时, 采用凿槽嵌埋管直接引排拱部单点漏水为滴水时, 采用衬砌内部注浆封堵。 缝漏。对于有股水、射流出现且缝宽较大的漏水缝采用凿槽埋管引排对于有渗漏水, 水量中等且缝宽较小的漏水缝采用沿缝进行衬砌内部注浆, 在注浆后集中出水点凿槽引排对于仅为渗水、水量较小的滴水缝, 采用凿槽嵌缝进行封堵。 面漏。拱部衬砌渗漏面无明显集中出水点, 仅因成片渗水聚积成滴水时, 采用凿毛衬砌表面内贴防水层封闭堵水拱部多处渗漏水采用衬砌内部注浆,在注浆后集中出水点凿槽引排, 表面凿毛贴防水层综合堵、排。 1.4 治理目标 1）拱部、边墙不滴水； 2）路面不冒水、不积水、设备箱洞处不渗水； 3）洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅； 4）严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面干燥无水，排水沟不冻结。 2 治理材料 2.1 有机注浆材料 2.1.1 无溶剂聚氨酯注浆材料 1）产品特点： a本产品无溶剂，含固量100%，单组份，斥水性，水活性，柔弹聚氨酯树脂灌浆料，是防水堵漏优质材料； b未固化前，是一种浅黄色液体，当它与水接触时，浆液便膨胀，快速（取决于温度和催化剂加入量）固化形成有韧性和弹性的闭孔聚氨酯泡沫，这种泡沫通常不会受腐蚀环境的影响； c 在接缝或裂缝中形成柔弹性的填充物； d不宜燃，无溶剂，使用安全； e调节催化剂可以控制反应速度，固化物可耐大多数有机溶剂、弱酸、碱以及有机微生物。 2）产品技术性能： 性 能 数 值 未固化前 固含量 100% 粘度（25℃） 450-850mPa.s 密度 1.05-1.1kg/dm3 闪点 ＞132℃ 未固化后 密度 约1kg/dm3 抗拉强度 约1.2N/mm2 断裂延伸率 约220% 收缩率 小于4% 2.1.2 改性环氧注浆材料 1）产品特点： a可灌性能好：浆液自身具有极强的渗透能力，可渗入0.003mm的微裂缝，可灌入渗透系数k=10-6-10-8cm/s的低渗透性泥化夹层中使其固结改性（由“泥性”变为“岩性 b对裂缝干燥度无要求，并能对有漏水甚至涌水的裂缝施工使用，具有大多数环氧类灌浆材料不具备的堵水补强特殊功能； c浆材固结体力学性能优良，应用范围广，具有补强、加固等功能； d耐老化性和耐腐蚀性极佳； e注浆材料，固化时间可调，使用方便； f固结体无毒无污染。 2）产品技术性能： 起始粘度 （20℃，mPa.s 渗透能力 cm/s 胶砂体的力学性能 2.5-12.5 K=10-6 抗压强度MPa 50-80 抗拉强度MPa 7-20 抗剪强度MPa 20-40 弹性模量MPa （1-8）103 粘结强度MPa 干燥基面 6 潮湿基面 3.5 2.2 无机注浆材料 2.3 封缝防水材料 改性环氧聚合物水泥封缝材料 1）产品特点： a能带水堵漏和防水，凝固时间可调，一般6~8分钟； b耐久性好、无溶出物、耐腐蚀性好、无腐蚀性、无毒无味、属环保材料； c抗渗抗裂性好、强度