金属切削机床教学课件作者赵晶文教学单元3.pptVIP

教学单元3 车床及应用 3-1 任务的引入 3-2 相关知识 3-3 任务的实施 3-1 任务的引入 车床类机床主要用于加工各种回转表面，如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成型回转面和回转体端面等，还能加工螺纹。从加工零部件的比例分布看，车床主要用来加工内外圆柱表面和螺纹。其中轴类零件和螺纹类零件又占很大比例。 任务一 轴类零件加工 轴类零件加工过程中，需要使用车床加工的表面的技术要求、工序分布、工序尺寸、切削用量、刀具选用;机床规格型号确定、机床运动参数计算、其他调整计算。 任务二 螺纹类零件加工 螺纹类零件加工过程中，加工的表面技术要求、工序分布、工序尺寸、切削用量、刀具选用;机床规格型号确定、机床运动参数计算、变速组调整计算。 3-2 相关知识 3-2-1车床的用途、运动和布局 车床(lathe)类机床主要用于加工各种回转表面，如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成型回转面和回转体端面等，有些车床还能加工螺纹面。由于大多数机器零件都具有回转表面，车床的通用性又较广，因此，车床的应用极为广泛，在金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总数的20%~35% 。 在车床上使用的刀具，主要是各种车刀，有些车床还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、扩孔钻、铰刀等)和螺纹刀具。图3-1是卧式车床所能加工的典型表面。 3-2 相关知识 表面成型运动有:主轴带动工件的旋转运动、刀具的进给运动。前者是车床的主运动，其转速通过常以n( r/min)表示。后者有几种情况:刀具既可作平行于工件旋转轴线的纵向进给运动(车圆柱面)，又可作垂直于工件旋转轴线的横向进给运动(车端面)，还可作与工件旋转轴线方向倾斜的运动(车削圆锥面)，或作曲线运动(车成型回转面)。进给运动常以f( mm/r)表示。 在车削螺纹时只有一个复合的表面成型运动—螺旋运动，它分解为主轴的旋转运动和刀具的纵向移动两部分。 图3-2为CA6140型卧式车床外形图，卧式车床主要组成部件有:主轴箱1、刀架部件3、尾座5、床身6、溜板箱9、进给箱11等。 3-2 相关知识 除卧式车床外，车床的其他常用类型有:马鞍车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床和半自动车床、仿形及多刀车床、数控车床和车削中心、各种专门化车床和大批量生产中使用的各种专用车床等。在所有车床类机床中，卧式车床应用最广。 卧式车床的外形如图3-2所示。机床的主要组成部件及其功用如下。 (1)主轴箱。主轴箱固定在床身左上部，其功能是支承主轴部件，并使主轴部件及工件以所需速度旋转。 (2)刀架部件。刀架部件装在床身的导轨上，刀架部件可通过机动或手动使夹持在刀架上的刀具作纵向、横向或斜向进给运动。 (3)进给箱。固定在床身左端前壁。进给箱中装有变速装置，用以改变机动进给量或被加工进给箱螺纹的螺距。 3-2 相关知识 (4)溜板箱。安装在刀架部件底部。溜板箱通过光杠或丝杠接受自进给箱传来的运动，并将溜板箱运动传给刀架部件，从而使刀架实现纵、横向进给或车螺纹运动。 (5)尾座。安装于床身尾座导轨上，可根据工件长度调整其纵向位置。尾座上可安装后顶尖以支承工件，也可安装孔加工刀具进行孔加工。 (6)床身。床身固定在左床腿和右床腿上，用以支承其他部件，并使它们保持准确的相对位置。 3-2-2 CA6140型卧式车床的传动系统 普通车床的万能性好，它适应于各种轴类、套筒类和盘类零件上回转表面的加工，CA6140型卧式车床的加工范围较广，但它的结构复杂而自动化程度较低，常用于单件、小批生产，主要技术参数如 表3-1所示。 3-2 相关知识 CA6140型卧式车床的传动系统图见图3-3。图中各种传动元件用简单的规定符号代表(规定符号详见国家标准GB 4460-1984《机械制图—机动示意图中的规定符号》，各齿轮所标数字表示齿数。机床的传动系统图画在一个能反映机床基本外形和各主要部件相互位置的平面上，各传动元件应尽可能按传动顺序展开画出。该图只表示传动关系，不代表各传动元件的实际尺寸和空间位置。 为便于分析和理解CA6140型卧式车床的传动系统，此处给出了CA6140型卧式车床设计的传动系统原理结构框图，如图3-4所示。 3-2 相关知识 一、主运动转动链 主运动传动链的两端件是主电动机和主轴。运动由电动机(7. 5 kW , 1 450 r/min)经V带轮传至主轴箱中的I轴，在I轴上装有双向多片式摩擦离合器M1，其作用是使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器M1左AIS的摩擦片时，I轴的运动经齿轮副当压