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上海城市轨道交通发展战略和规划设想 上海轨道交通现状 上海轨道交通，又称上海地铁截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、287座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线，近期及远期规划则分别达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通通车的总长超过400公里，位居中国第一。 上海轨道交通近期建设规划一览表 　　 ============================== 　　项目名称　　　　　　建设周期　　　　项目范围　　　　　线路长度（公里） 　　1号线北延伸　　　　2000-2004　　火车站-泰和路　　　　　12.5 　　2号线西延伸　　　　2003-2006　　中山公园-虹桥机场　　　9.5 　　3号线北延伸　　　　2002-2006　　江湾镇-宝钢　　　　　　14 　　4号线　　　　　　　1992-2005　　宝山路-虹桥路　　　　　22 　　5号线　　　　　　　2000-2003　　莘庄-闵行开发区　　　　17 　　6号线　　　　　　　2002-2006　　高桥-济阳路　　　　　　33.1 　　7号线　　　　　　　2004-2008　　外环路-龙阳路　　　　　33.5 　　8号线一期　　　　　2001-2007　　开鲁路-济阳路　　　　　26.2 　　9号线一期　　　　　2002-2007　　松江新城-东安路　　　　31.3 　　1号线北延伸二期　　2004-2006　　泰和路-富锦路　　　　　4.2 　　2号线东延伸　　　　2006-2009　　张江-浦东机场　　　　　29.2 　　9号线二期　　　　　2005-2009　　东安路-源深路　　　　　17.2 　　10号线一期　　　　 2004-2009　　上海动物园-新江湾城　　28.8 　　11号线一期 　　　　2005-2010　　嘉定、安亭-三林 62 　　11号线二期　　　　 2006-2010　　三林-临港新城　　　　　58 　　12号线　　　　　　 2006-2011　　漕宝路-巨峰路　　　　　33.3 　　13号线　　　　　　 2006-2011　　金沙江路-不夜城　　　　13 　　合 计　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 444.8 自 开通至今, 上 海轨道交通运营已走过了 15 年的发展历程。 这期间 轨道交通无论是线网规模、 客运量还是运营体制都 发生了巨大变化, 形成了 5条运营线路、 95座车站、 145 km 运营里程的网络规模, 2006年全年客流量已 达 6. 5亿人次。截至目前, 累计运送乘客超过 35亿 人次, 相当于每个亚洲人都乘坐过一次上海轨道交 通。日均客流量也从 1995年 24万人次提高到现在 近 220多万人次, 最高客流达到 261. 1 万人次。轨道交通已成为人们出行不可缺少的交通 工具, 其大容量的优势正初步显现。预计全网日均客流将超过 500万人次, 轨道交通客运量在城 市公共交通客运 总量中所占的比重也将达到 35% 以上。运营 15年 来上海轨道交通的年客流量变化情况见下图。 客流方面 市民出行的选择 由图一知，市民出多选择城市轨道交通工具的有33.5%，比例相对于其他交通工具要多。 轨道交通的发展与比较 目前，我国城市轨道交通建设已经进入快速发展时期，在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中，规划建设地铁占72%，轻轨占10%，规划市域快速轨道交通系统占8%。规划项目建成后，北京、上海两个城市市区公交出行比例可超过40%，轨道交通占公共交通出行比例的45%左右。 所占公共交通比例 地铁作为现代化城市大运量、快速、绿色的交通方式，在城 市社会经济发展中无疑将起到越来越重要的作用。随着地铁网络在城市交通的骨干地 位不断凸显，市民对地铁依赖度的不断提高，保障网络运行安全正在成为地铁建设发 展乃至城市运行管理的重中之重。为此上海地铁明确十二五发展的指导思想是：“管 建并举，管理为重，安全运行为本。”在充分总结世博会运营管理经验的基础上，把 确保安全安全行驶放在第一位，作为十二五发展的首要任务。十二五是上海实施“创 新驱动，转型发展”的关键时期，上海地铁的建设和运营管理也面临新的考验。上海 地铁将把网络运行安全作为首要任务，强化管理保安全、持续发展保民生，为上海经 济社会发展做出新的贡献。 对上海地铁的展望 个人小结 1.在客流方面，城市轨道交通的客流量逐年增加。 2.市民出行选择市轨道交通工具的比例最高。 轨道交通相对于公共汽车、出租车发展迅速。 3.城市轨道交通占公共交通的比例呈递增趋势。