铁路知识考试应知应会复习题.docVIP

PAGE PAGE 1 科技员工应知应会 （铁路信号知识） 第一部分：铁路信号名词术语 1. CTCS（Chinese Train Control System），中国列车运行控制系统规范，包括地面子系统和车载子系统。 2. ATP： 列车超速防护系统。 3. CTCS系统分级：我国列车运行控制系统划分为0～4级。 6. CTC：Centralized Traffic Control 列车调度集中系统。 7. TDCS：Train Operation Dispatching Command System 列车调度指挥系统。 9. LEU：Lineside Electronic Unit轨旁电子单元。 12. RBC（Radio Block Center）无线闭塞中心。 15. TCC：列控中心。 18. BTM：应答器传输模块。 19. TCR：轨道电路信息读取器。 第二部分：铁路安全规章 1．横越线路时应注意什么？ 答：横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m 2．为保证人身安全，电务人员应做到的“六不准”的内容是什么？ 答：（1）不准不设好防护就开始作业； （2）不准不瞭望就穿越线路； （3）不准不戴安全帽、安全带、不设安全网、不穿防护服作业； （4）不准不搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业； （5）不准携带笨重工具和材料登高作业； （6）不准钻车或在钢轨、枕木上和车辆下乘凉、坐卧、休息。 3．电务工作人员必须执行“三不动”的内容是什么？ 答：(1)未登记联系好不动； (2)对设备的性能、状态不清楚不动； (3)正在使用中的设备不动(指已办理好的进路或闭塞设备)。 4．电务工作人员必须执行“三不离”的内容是什么？ 答：(1)工作完了，未彻底试验好不离； (2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离(一时克服不了的缺点，应先停用后修复)； (3)发现设备有异状时，未查清原因不离。 5．电务作业“三预想”的内容是什么？ 答：（1）工作前预想：联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当； （2）工作中预想：有无漏检或只检不修及造成妨害的可能； （3）工作后预想：是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、消记手续是否完备。 6．电务工作人员必须执行“三不放过”的内容是什么？ 答：（1）事故原因分析不清不放过； （2）没有防范措施不放过； （3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。 7．“天窗”修作业结束时有哪些规定？ 答：（1）提前10分钟停止作业进行试验； （2）室内人员确认试验彻底，设备均处于良好状态后，方可办理消记手续，并通知现场人员下道； （3）工长或安全员确认设备加封加锁完好、工具器材清收完毕和作业人员全部下道后，方可撤离。 8．防护员去现场途中和作业开始前应注意什么？ 答：（1）上道时，现场防护员要与作业人员一同前往作业地点，顺线路行走应走路肩或安全距离3米以外； （2）到达作业地点后，现场防护员要向电务值班员告知具体位置，等待给点的通知； （3）现场防护员应接到电务值班员给点的通知，经确认后，及时通知现场作业人员，方准上道开始作业。 9．电气化区段作业时电务设备的地线有哪些规定？ 答：电气化区段信号人员作业时应确认电务设备的地线连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。 10．160Km/h 以上提速区段，动车组等快速列车到达时对下道避车有哪些要求？ 答：（1）动车组等快速列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员必须按规定下道距列车运行线路钢轨头部外侧3m （2）安全员布置安全注意事项，布置安全卡控点。 第三部分：铁路信号概论 第一章 信号基础设备 （二）信号机 1．各种信号机及表示器正常情况下的显示距离在多少？ 答：（1）进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小于1000米； （2）高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于800米； （3）预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离，不得小于400米； （4）调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机容许、引导信号机及各种表示器，不得小于200米； （5）在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离在最坏条件下，不得小于200米。 2．信号机设置的原则? 答：我国铁路实行左侧行车制，机车上司机的座位统一设在左侧，为便于瞭望，规定所有信号机应设在行车方向线路的左侧。如果两线路之间距离不足以装设信号机时，可采用信号托架或信号桥。装在信号托架和信号桥上的信号机，可设于线路左侧，也可设于所属线路中心线的上方。 3．进站信号机有几个灯位，排列顺序是什么？ 答：进站信号机有5个灯位，排列顺序自上而下依次是黄、绿、红、黄、白。 4．进站信号机的作用是什么