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邮局订阅代号：80-498 2019年2月号 总第159期 每月1日出版 定价：¥30  ［封面故事］ 电动汽车 的未来30年 跨越抗癌新药 电动汽车的各项技术在快速进步。从长期来看，这类汽车的确 可以大幅降低交通领域的碳排放，但在目前这个阶段， 的临床鸿沟 电动汽车还需克服诸多挑战，才能真正优于并替代传统汽车。 绿色印刷产品   目录 CONTENTS 2019年2月号 22 封面故事 COVER STORY 数学 MATHEMATICS 50 新数学发现新粒子？ 电动汽车的未来30年 撰文 马修 · 冯希佩尔（Matthew von Hippel） 大型强子对撞机的上次运行得到了海量数据，物理学家正在从中 电动汽车的各项技术在快速进步。从长期来看，这类汽车的确可 分析新粒子留下的蛛丝马迹。为此，他们必须精确计算不同粒子 以大幅降低交通领域的碳排放，但在目前这个阶段，电动汽车还 反应的概率。根据费曼传下来的方法，这种计算最后总是在算一 需克服诸多挑战，才能真正优于并替代传统汽车。 个积分，而随着精度越来越高，积分会复杂到令人生畏的程度。 最近，数学家提供了一个新方法，可以有效地简化计算，甚至可 24 电动汽车的碳排放账本 能解决原来完全不可能计算的问题。 撰文 克里斯托弗 · 施拉德尔（Christopher Schrader） 气候 CLIAMTE 电动汽车被许多人视为清洁环保的交通工具，但单论二氧 56 80年内，捕捉一万亿吨二氧化碳 化碳的排放，电动汽车目前并没有明显优势。 撰文 理查德 · 康尼夫（Richard Connif） 32 从赛车到飞机：电动机驱动未来 如今 , 全球平均气温已比工业化之前高出约 1℃。大多数科学家 认为，在本世纪内，只有将气温上升幅度限制在 1.5℃以内，才 撰文 马丁 · 多普鲍尔（Martin Doppelbauer） 能维持我们熟悉的生活方式。而要做到这一点，即使到 2050 年 在不远的未来，更先进的电动机不仅能用于汽车，还能用 将全球年净排放量削减为零也不够—我们必须要实现二氧化 于大型