环球科学电子2019-02.pdf 97页

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  • 2019-10-19 发布
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    邮局订阅代号:80-498 2019年2月号 总第159期 每月1日出版 定价:¥30  [封面故事] 电动汽车 的未来30年 跨越抗癌新药 电动汽车的各项技术在快速进步。从长期来看,这类汽车的确 可以大幅降低交通领域的碳排放,但在目前这个阶段, 的临床鸿沟 电动汽车还需克服诸多挑战,才能真正优于并替代传统汽车。 绿色印刷产品   目录 CONTENTS 2019年2月号 22 封面故事 COVER STORY 数学 MATHEMATICS 50 新数学发现新粒子? 电动汽车的未来30年 撰文 马修 · 冯希佩尔(Matthew von Hippel) 大型强子对撞机的上次运行得到了海量数据,物理学家正在从中 电动汽车的各项技术在快速进步。从长期来看,这类汽车的确可 分析新粒子留下的蛛丝马迹。为此,他们必须精确计算不同粒子 以大幅降低交通领域的碳排放,但在目前这个阶段,电动汽车还 反应的概率。根据费曼传下来的方法,这种计算最后总是在算一 需克服诸多挑战,才能真正优于并替代传统汽车。 个积分,而随着精度越来越高,积分会复杂到令人生畏的程度。 最近,数学家提供了一个新方法,可以有效地简化计算,甚至可 24 电动汽车的碳排放账本 能解决原来完全不可能计算的问题。 撰文 克里斯托弗 · 施拉德尔(Christopher Schrader) 气候 CLIAMTE 电动汽车被许多人视为清洁环保的交通工具,但单论二氧 56 80年内,捕捉一万亿吨二氧化碳 化碳的排放,电动汽车目前并没有明显优势。 撰文 理查德 · 康尼夫(Richard Connif) 32 从赛车到飞机:电动机驱动未来 如今 , 全球平均气温已比工业化之前高出约 1℃。大多数科学家 认为,在本世纪内,只有将气温上升幅度限制在 1.5℃以内,才 撰文 马丁 · 多普鲍尔(Martin Doppelbauer) 能维持我们熟悉的生活方式。而要做到这一点,即使到 2050 年 在不远的未来,更先进的电动机不仅能用于汽车,还能用 将全球年净排放量削减为零也不够—我们必须要实现二氧化 于大型

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    • 审核时间:2019-10-19
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