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2019年技术工程建议书范文 　　 　　第一章项目概述 　　 　　第一节工程概况 　　 　　**立交位于同三高速烟栖段,位于同三高速公路K37+521,在栖霞**镇与省道烟栖线相连。随着**镇经济的发展,对外交流的增强,该立交的建成将对改善该地区的投资环境，带动沿线农业、果业及加工制造业的进一步发展，对优化调整产业结构，进一步加快城乡一体化进程起到积极作用。从完善路网结构，改善交通拥挤现状，提高路网服务水平具有重要意义。 　　 　　同三高速公路**互通式立体交叉位于栖霞市**镇北约1公里处，占地面积193.09亩，（包括A-C匝道外侧农道占地12.93亩；B、C、D、E匝道与同三高速之间的土地全部征用，F匝道与A匝道之间征用20亩留做管理养护中心用地，具体位置待定）；立交为单喇叭互通式立体交叉，交叉型式为主线下穿，立交匝道全长2949米。立交范围内主要工程量如下：路基计价土石方138186立方米，（不包括农耕道平整），沥青混凝土路面37377平方米，匝道跨线桥86.06米/座，新修涵洞5道，加宽原高速公路通道板桥2座和涵洞3道。匝道收费站1处（分期设计）。 　　 　　本项目按高速公路标准建设，主线分左右双幅，两条线采用不同的平面线性指标，左线设计速度为100公里/小时，右线实际速度为120公里/小时。匝道计算行车速度按40公里/小时；桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰值加速系数为0.1，设计洪水频率为1/100。 　　 　　第二节水文与气象简况 　　 　　本地区为暖温带大lu性季风气候区，兼有海洋性气候特征，受海洋调节，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中、空气湿润、气候温和、四季分明等特征。 　　 　　年平均气温在11.1℃～12.5℃，极端高温39.8℃，极端低温-25.5℃。年平均降水量为691mm，年最大降水量为965.2mm，年最小降水量375.2mm，降水量集中在夏季，6-8月平均降水量一般在446.6mm占全年降水量的61%。属季节风气候区，风向变化的季节性明显，春分至秋分间多偏南风，秋分至春分多偏北风，年平均风速3.7m/s，受台风影响最大风速25m/s，本地区中小河流众多，河床较宽，比降大，源短较急，属季风雨源型河流，主要河流为白洋河。区内地下水流与地表水基本一致，分为空隙水、裂隙水和岩溶水。 　　 　　第三节沿线地形与地质简况 　　 　　1.地形、地貌 　　 　　本项目位于烟台市栖霞，以低山丘陵及冲积平原为主，地势自西向东倾斜。低山丘陵区一般海拔100-300米，起伏和缓，沟谷内冲积物发育，土层较厚；平原区可分为山间河谷冲积平原、山间盆地冲积平原、山前冲积平原、海拔在0-80米之间，为第四系冲积物覆盖。 　　 　　2.地质 　　 　　位于胶东隆起部，构造复杂。露出的地层主要是古老的变质岩系。沿线分布的地层，由新至老主要有：新生界、中生界、上远古界蓬莱群、下远古界粉字山群。 　　 　　3.地震 　　 　　本区域地震动峰值加速度为0.05。 　　 　　第二章监理工作的指导思想和监理目标 　　 　　我单位进驻工地的监理人员在驻地监理工程师的统一管理和协调下，将本着“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真贯彻执行有关施工监理的各项规定和山东省公路工程监理廉政规定，正确行使合同赋予监理的权力，履行监理职责，竭尽全力确保在工程质量、工期、投资等方面为业主（代表）取得最大效益，确保工程质量达到交通部颁优良级工程质量标准。 　　 　　第三章监理机构组成及监理人员组成 　　 　　根据本工程监理工作的内容和特点，我公司授权**同志与业主的授权代表进行工作联系,全权代表公司处理处理监理处的事宜。驻地监理处设驻地工程师1人，道路、结构、试验、合同(兼测量)专业监理工程师4人，专业监理工程师助理3人。根据本工程《招标文件》要求，服务期内不作调整。驻地监理处在业主的协调管理下，由驻地工程师带领监理处人员行使本工程的投资、质量、进度三大控制和合同、信息管理、安全管理等工作职责。监理组织机构框图如下：（监理人员资质资料见附技6、7、8）。 　　 　　第四章信息管理的任务和方法 　　 　　1、监理记录 　　 　　监理工程师应认真填写并做好各项检查、验收、检测和试验记录，做好重要部位或隐蔽工程等的记录，按合同或规范规定对承包人提交的质量检测申请单，认真审核并签认。做好监理日记，记录一天的监理活动、工地动态以及业主和上级给予的口头或书面指示的执行情况。 　　 　　2、监理月报 　　 　　驻地工程师应根据工程进展情况、存在的问题每月以报告书的格式向业主报告。 　　 　　监理月报的主要内容有： 　　 　　（1）以文字形式描述一月来工程进度完成情况以及