人车分行交通信号指挥灯的控制.docxVIP

哈尔滨工业大学（威海）课程设计报告 PAGE 1 单片机原理及接口技术 课程设计报告 设计题目： 人车分行交通信号指挥灯的控制 学 号： 120260230 姓 名： 张 恺 指导教师： 孙玉德 信息与电气工程学院 二零一五年六月 人车分行交通信号指挥灯的控制 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，但是仅仅掌握单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，不断完善调试，才能设计出功能完好的产品。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊，那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统，所以有条不紊的智能交通灯的应用和开发也显得尤为重要，交通信号灯控制方式很多。本系统采用单片机设计交通灯控制器，以AT89S52单片机为核心部件，应用C51编程，实现交通灯的完美工作。 1. 设计任务 结合帝王宫地区十字路口的实际情况，基于AT89S52单片机设计一个人车分行交通信号灯的控制系统。该系统应满足的功能要求为： 当有儿童需要过马路时，按下儿童过马路按钮（这里简化成扳下儿童过马路开关），儿童过马路提示灯亮起，南北东西的所有路口都显示并且保持红灯并且人行提示灯亮；当儿童安全穿过马路后，再弹起按钮（扳回开关），此时交通灯状态再从状态1开始循环。 如果没有紧急事件，状态由1到5正常循环进行。 初始状态(状态1)为：南北方向绿灯通车，东西方向红灯，持续48s； 状态2:南北方向绿灯最后闪烁几次后转黄灯亮，延时3s，此时东西方向仍然保持红灯； 状态3:东西方向保持红灯，南北方向也转为红灯，此时是人行状态，持续22s，人行提示灯绿灯亮，同时指示灯倒计数开始（非人行状态时人行提示灯红灯亮，倒计数显示禁止通行）； 状态4:东西方向转绿灯，延时69s，南北方向仍然红灯； 状态5:东西黄灯闪烁3s，南北红灯保持； ——至此，一个循环大状态完成。 此后不断循环重复状态1至状态5，在每个状态下，都有时钟倒数计时显示。 状态 48s 3s 22s 69s 2s 儿童 东西 红灯亮 红灯亮 红灯亮（人行） 绿灯亮 黄灯亮 红灯亮（人行） 南北 绿灯亮 黄灯亮 红灯亮（人行） 红灯亮 红灯亮 红灯亮（人行） 2. 整体方案设计 图2-1 十字路口交通灯示意图 人车分行交通信号指挥控制灯以AT89S52单片机作为整个系统的控制核心，应用其强大的接口功能，构成整个人车分行交通灯控制的硬件系统。硬件系统主要由紧急设定，显示电路，时钟电路，红绿灯电路构成。 各模块的主要功能如下： (1) 儿童过马路设定：由一个开关键给出，当有儿童需要过马路时，快速开闭开关键(模拟按钮按下)，东西、南北红灯均亮，禁止车辆通行且人行提示灯绿灯亮，10s(可调)后恢复，也可在按钮按下2s后再按，则可恢复； (2) 显示电路的功能是显示东西、南北交通指示灯亮的时间； (3) 时钟电路的功能是为单片机提供时钟信号； (4) 红绿灯电路的功能是指示车辆通行，红灯停，绿灯行； (5) 复位电路的功能是使单片机处于某种确定的初始状态。 系统的整体设计方案设计图如图2-2所示。 时钟电路复位电路红绿灯电路 时钟电路 复位电路 红绿灯电路 儿童过马路电路 AT89S52 显示电路 图2-2 系统的整体方案设计图 3. 系统硬件电路设计 3.1 儿童过马路电路 儿童过马路电路采用一个开关来控制，当有儿童需要过马路时，快速开闭开关键(模拟按钮按下，且我们假设是按下可自动弹起的按钮)，南北东西的所有路口都显示并且保持红灯并且人行提示灯绿灯亮；当儿童安全穿过马路后，再按下按钮（扳下开关），此时交通灯恢复之前所处状态；为防止开关一直处于闭合状态，扰乱交通，开关10s(可调)后会自动弹起，交通灯恢复。 图3-1 AT89S52与开关的儿童过马路电路 3.2 显示电路 倒计时显示电路采用LED数码管显示，根据题意，我们使用了实验箱上的6个共阴数码管动态显示。本次设计采用LED动态显示方式。LED数码管工作于动态显示方式时，各位的共阴极接地；每位的段码线分别与8155芯片上一个8位的I/O口锁存器输出相连。如果送往各个LED数码管所显示字符的段码一经确定，则相应I/O口锁存器锁存的段码输出将维持不变，直到送入另一个字符的段码为止。(注: 仿真时使用的是共阳极6位数码管) 图3-2 AT89S52与数码管的显示电路 3.3 时钟电路 AT89S52单片机各功能部件的