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新国标设备介绍 NHAT-610柴油车排气分析仪 1— 取样探头：取样柴油车的排气； 2— 测量单元：不透光部分的测量单元； 3— 过滤器组件：对取样气体进行过滤粉尘及除去水汽； 4— 冷却器：对样气进行冷却除水； 5— 检测主机：控制检测过程、分析气体的成份 本仪器按照GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》开发设计。符合国际法制计量组织（OIML）国际计量法规OIML R99/2000（E）、ISO3930。符合中国国家计量检定规程JJG 688最新修订版00级仪器的规定，适合于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂等单位使用。 NHA-509汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理, 测量机动车排放废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（CO2）和氮氧化合物（NO）的成分，用电化学电池原理测量排气中的氧气（O2）的成分。 仪器主要由仪器本体、前置过滤器、取样管、取样探头等组成。 新国标设备介绍 NHA-509汽车排放气体测试仪 新国标设备介绍 NHA-509汽车排放气体测试仪 1－取样探头：取样汽车的排气； 2－连接短管：连接取样探头与前置过滤器； 3－前置过滤器：对取样的气体在进入仪器前进行初步过滤； 4－取样管：连接前置过滤器与汽车排放气体测试仪； 5－仪器主机：控制检测过程，分析气体的成分； 检测汽油车的油箱和油箱盖的气密性。 新国标设备介绍 汽车燃油蒸发系统综合检测仪 仪器校准时用 新国标设备介绍 零气发生器 线内使用，环保检测时检测，要联网。 新国标设备介绍 OBD诊断仪 * GB18285-2018 标准实施 * GB3847-2018 标准实施 稳态工况法 客户原来使用的汽车排放气体测试仪，其精度是0级或00级精度，新国标GB18285-2018要求精度是00级精度且NO检测不能用电化学原理，因此原废气分析仪不能直接使用，替换型号为NHA-509A，另要新增加NHOBD-1诊断仪。 旧标准: 原废气分析仪 不能直接使用 新标准： 新废气分析仪NHA-509A NHOBD-1诊断仪 * 加载减速工况法 * 客户原来使用的不透光度计，新国标GB3847-2018增加NO和NO2检测，因此原不透光度计要升级(控制单元不能用，测量单元改造)，增加NHAT-610主机，升级后型号为NHAT-610，另新增加NHOBD-1诊断仪。 旧标准: NHT-6 新标准： 升级(控制单元不能用，测量单元改造) NHAT-610 NHOBD-1诊断仪 NHAT-610 * * 客户原来使用的不透光度计、废气分析仪，根据国标GB3847-2018和GB18285-2018要求：不透光度计要升级或者更换(控制单元不能用，测量单元改造)，增加NHAT-610主机，升级后型号为NHAT-610；原来使用的废气分析仪，其精度是0级或00级精度，新国标GB18285-2018要求精度是00级精度且NO检测不能用电化学原理，因此原废气分