武九试验四标水土保持实施性施工组织设计.docxVIP

平绵高速公路武九试验段第四合同段 水土保持实施性施工组织设计 PAGE PAGE 1 水土保持实施性施工组织设计 1.编制范围 本施工组织设计编制范围：G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟（甘川界）段试验段（WJSY4标段）土建工程，包括：2号斜井2269.9m、隧道主洞2270m、便道、临建设施等工程。 2.编制依据 （1）G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟（甘川界）段WJSJ2标试验段（WJSY4标段）工程设计图纸和《招标文件》、招标补遗书、答疑书。 （2）《中华人民共和国水土保持法》 （3）平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟建设项目试验段土建工程环境保护和水土保持合同（WJSY4合同段） （4）甘肃长达路业有限责任公司公路建设项目管理办法汇编。 （5）总体实施性施工组织设计 （6）我公司可调用到本标段的各类资源。 （7）本合同段环境保护、水土保持目标 3.编制原则 （1）贯彻《中华人民共和国水土保持法》、《开发建设项目水土保持方案管理办法》等国家和地方的法律、法规。 （2）坚持“谁开发，谁保护，谁造成水土流失、谁负责治理”的原则。 （3）坚持“三同时”原则，即水土保持工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的原则，在建设过程中主动接受当地水土保持管理部门的监督检查，避免“边施工，边破坏”现象的发生。 （4）坚持以“预防为主，全面规划，防治结合，因地制宜，将强管理，注重效益”的方针，提出切实可行的防治措施。 （5）与主体工程相衔接的原则。 （6）生态环境优先原则。将生态环境的治理与恢复作为水土保持的一项治本措施，控制水土流失与合理利用水土资源、保护和恢复土地生产力有机的结合起来。 4.工程概况及主要工程数量 4.1.工程简介 4.1.1.工程概述 平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟建设项目起点位于武都区桔柑乡，与G75武都至罐子沟高速公路相接，途经透防、外纳、临江、老爷庙、凡昌、文县县城、东峪口、石鸡坝至终点青龙桥（甘川界）,与四川省规划的G8513绵阳至九寨沟高速公路相接，路线总体走向由东北向西南，全长共101.9公里。 本次招标范围为本项目试验段土建工程，包括控制性工程桔柑互通立交和控制性工程高楼山特长隧道。本项目共划分为5个标段，其中桔柑互通立交起点位于桔柑乡附近，设置枢纽立交接已建成的兰海高速公路武都至罐子沟段，终点位于桔柑乡南约3 Km处，为本项目WJSY1标段；高楼山特长隧道全长12.248 Km，起点位于文县尖山乡尖山村东侧约200m处，终点位于文县城关镇凡昌村附近，为本项目WJSY2～WJSY5标段。 本合同段为WJSY4标段，位于文县尚德镇渭沟内，起始里程为K52+070～K54+340，线路全长2.27Km，主要工程内容包括：隧道主洞2270m、2号斜井2269.9m、施工便道及拌合站、钢筋加工厂、隧道施工驻地等。 4.1.2.自然条件 4.1.2.1.地形、地貌 拟建隧道地处西秦岭山脉以南山地，是新构造运动强烈区，地震活动频繁，地质构造复杂，岩石裸露，地表起伏大，沟壑发育。 隧道所在位置为中高山地貌，位于文县老爷庙至文县城关镇，地势雄伟陡峻，沟壑纵横。 4.1.2.2.气候 拟建路线纵贯甘肃省南部，气候水平分布和垂直分带作用较为明显，根据各地气候上的差异结合热量和水分条件，大致分为两个带：温和气候带和温暖气候带。温和气候带主要包括两河口段，该地区多为高中山区，其间夹河谷川地，高寒阴湿，气候温和，光照充足，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温为8.7～13.1℃，由于年降水量较大，常集中在7～9月份，易形成山洪，造成山体滑坡或形成泥石流。温暖气候带是地理纬度最低、最接近四川盆地的一个气候带。主要气候特征是：夏季闷热，冬季湿冷，年降水量较大，光照偏少，风速最小，为湿润温暖类型。年平均气温为14.7℃，该区地形由河谷、川坝和浅山区组成，随着海拔的增高，垂直气候变化较快。年降水量相对较大，雨期较长，暴雨产生山洪易造成局部泥石流、滑坡。 4.1.2.3.水文 隧址区的主要河流属长江流域的嘉陵江水系。主要水系为嘉陵江一级支流的白龙江的支流白水江，2#斜井布设于文县尚德镇的渭沟,沟谷支流常年流水，斜井标高高于最大洪水位一定距离，河流、山洪对隧道无影响。 隧址区地下水类型主要有第四系孔隙水、浅表层风化裂隙水、深层基岩裂隙水及构造裂隙水。隧址区内地下水按含水介质和埋藏条件主要为基岩裂隙水。基岩裂隙水是区内分布最广的地下水，它赋存于基岩构造裂隙和风化裂隙内，大部为潜水。总体水量较少，且表现随季节差异很大，受地形和裂隙构造影响分布极不均匀。 4.1.3.环境保护、水土保持目标 贯彻落实国家节能减排核心价值理