电子控制汽油喷射引擎.pdf

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2019-10-25 发布于天津
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第四子控制歇燃料射系的工作原理汽油射系一子控制歇燃料射系的概述及特性主要由空流量翼片式膜式卡流式等得及引擎速後告知控制基本的油量如因用子零件知所需的且控制油器的油方式是用歇燃料射的方式故皆可之子控制歇燃料射系引擎是利用各感知器控制油量且可作的修正油量以所要求的情油器歇燃料射是用低油射油各缸油器同在汽口前射且每一引擎工作循曲中油次同油二子控制歇燃料射系型的工作原理燃料系燃料系油道中的油控制歧管保持一定的力差後送至油器等待控制油器油即控制油量入口前空混合成混合汽入汽缸中各部分件的造工作原理於後介之燃

第四節電子控制間歇燃料噴射系統的工作原理圖 4-27 L-Jetronic 汽油噴射系統　一、電子控制間歇燃料噴射系統的概述及特性： 1.主要由空氣流量計(翼片式、熱膜式、卡門渦流式等)測得訊號及引擎轉速訊號後，告知電腦來控制基本的噴油量，如圖4-27 ，因採用電子零件測知所需的資訊，且電腦控制噴油器的噴油方式是採用間歇燃料噴射的方式，故皆可稱之為電子控制間歇燃料噴射系統引擎。 2.是利用各種感知器傳達訊號給電腦來控制噴油量，並且可作適時的修正噴油量，以適應所要求的情況。