混合动力汽车构造、原理与检修.pdf

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”,,、\ +。—乏孑…‘二二立 、、 i、身弓一 甲 j I; hd/《 混 合 动 力 汽 车 的 构 造 与 原 理 第一节 混合动力汽车的种类及特点 一、混合动力汽车的种类 HEV与传统汽车类似,有许多不同的种类,常见分类方法有 10种。 1.根据混合动力汽车的动力系统中两种动力系统的关系分类 (1)串联式、并联式、串并联混合式和功率 或(动力)分配式。 (2)串联式、并联式和混联式。 (3)串联式、并联式、串并联式和复杂混合动力系统。 2.根据并联式混合动力汽车的两种动力源的作用大小和结构特点分类 (1)全面混合。 (2)辅助混合。 (3)轻度混合。 (4)可外电源充电式混合动力汽车。 3.按照传统汽车用途与结构特点分类 (1)混合动力小汽车。 (2)混合动力SUV。 (3)混合动力卡车。 (4)混合动力小型货车。 (5)混合动力轨道车辆。 (6)混合动力巴士。 (7)可充电式混合动力汽车:该类混合动力汽车的特点是全面混合动力型、可单独使用 电力行驶,并可使用电网电源充电,因而可减少人类对石油的依赖性。 4.根据电力起作用的大小分类 (1)S/S (Stop/Stop)型:特点是车辆上安装有 “发动机 自动停止怠速和启动装置”, 发动机不必要的怠速被停止,车辆可按照指令迅速启动,汽车行驶时的转矩和加速性能没有 变化。按照EPA的试验规范可节约燃油7.5%。 (2)ISAD (IntegratedStartedAlternatorwithDamping)型:特点是车辆上安装的 “自动停止怠速和启动装置”的电动机是42V的交流发电机,42V的交流发电机的动力可以 通过电驱动系统增加汽车动力系统转矩,辅助汽车行驶。可节约燃油 1014~12.5%。 (3)IMA (IntegratedMotorAssist)型:特点是使用的是比ISAD型车辆功率更大的 电动机和容量更大的蓄电池,电压为 114V,容许使用更多的电能驱动汽车行驶。可使汽车 第二章 混合动力汽车的构造与原理 |15 动力系统的转矩增加 15%,可节约燃油20%以上。 (4)FH (FullHybrid)型:特点是电压为300V以上,可以单独使用电能驱动汽车行 驶。对于小轿车,汽车动力系统的转矩可增加2066以上,燃油可节约40%以上。对于轻型 载货汽车,转矩可增加15%,燃油可节约35%。 5.根据发动机和燃料来源分类 (1)汽油机混合动力汽车。 (2)柴油机混合动力汽车。 (3)燃料电池混合动力汽车。 (4)涡轮机混合动力汽车。 (5)混合燃料混合动力汽车。 (6)人力混合动力汽车。 6.根据混合动力电动汽车的电驱动系统中使用的蓄电器或电动机的特点分类 HEV可分为蓄电池、飞轮储能器、超级电容器HEV或直流电动机、乏相异步感应电 动机、永磁电动机、开关磁阻电动机HEV等。 7.根据混合动力电动汽车驱动桥的多少分类 HEV可分为单轴驱动、双轴驱动或多轴驱动三种。 8.根据驱动形式分类 (1)并联结构混合动力,如图2-1 所示。 (2)串联结构混合动力,如图2-2 所示。 (3)串并联混合动力,如图2-3 所示。 9.根据混合程度分类 (1)全混合动力 (FullHybrid) 将一台大功率电机 (E-Maschine)与 图2l 并联结构混合动力 内燃机组合在一起,可以以纯电动方 式来驱动车辆行驶。一旦条件许可,该电机会辅助内燃机来工作。车辆缓慢行驶时,是纯粹 通过电动方式来提供动力的。可以实现启动—停止功能。还有能量回收功能,用以给高压蓄 电池充电。内燃机和电机之间有一个离合器,通过它可以断开这两个系统。内燃机只在需要 时才接通工作。如图2-4所示为奥迪Q5混合动力AudiQ5hybridquattro完全混合动力示 意图。 羈嗣

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