《飞机隔框CATIACAD课程设计》【毕业设计论文】.docxVIP

沈阳航空航天大学课程设计 PAGE 18 沈阳航空航天大学 课 程 设 计 某机机身14478站位面框CAD设计 学 院 航空航天工程学部 专 业 飞行器制造工程（航空维修） 班 级学 号 2010040305015 姓 名 刘华星 指导教师 秦政琪 沈阳航空航天大学 2013年12月 课 程 设 计 任 务 书 院（系） 航空航天学部 专业 飞行器制造工程专业（航空维修） 班级 学号 2010040305015 学生姓名 刘华星 课程设计题目 某机机身14478站位面框CAD设计 课程设计时间 2013 年 11 月18 日至 12 月 6 日 地点 校内 课程设计内容及要求： 内容： 1.了解飞机CAD建模规则，了解飞机数字化设计制造方法； 2.了解飞机结构； 3.熟悉CATIA软件； 4.确定某机机身14478站位面（站位点）框相关参数； 5.采用飞机数字化设计路线，对某机机身14478站位面（站位点）框结构进行设计； 6.绘制二维装配图1份（不要求打印）； 7.完成论文1篇，要求不少于5000字。 毕业设计步骤： 调研，即查找相关书籍、期刊资料； 建立CAD数模； 撰写课程设计论文； 申请答辩。 参考文献： [1] 尤春风. CATIA V5 高级应用[M]. 北京:清华大学出版社,2005 [2] 曾洪江. CATIA V5 机械设计从入门到精通[M], 北京:中国青年出版社,2004.7 [3] 程宝渠.飞机制造协调准确度与容差分配[M].北京航空工业出版社,1985.5 [4] 王云渤等. 飞机装配工艺学[M]. 国防工业出版社,1990年8月 [5] 唐荣锡. 计算机辅助飞机制造[M]. 北京:国防工业出版社,1993 月 指导教师签字 2013 年 11 月 18 日 沈阳航空航天大学课程设计 PAGE I 摘 要 某机身14478站位面（站位点）框CAD课程设计，是在飞机数字化技术的基础上，运用飞机构造学、材料力学、互换性与技术测量等知识，查询飞机设计手册、机械设计手册，利用CATIA V520软件进行绘制以及装配设计机身14478站未眠隔框。本次的隔框设计是在环形铝合金框基础上设计的普通框，设计标准是既要满足装配工艺性的要求又要满足互换性的要求。在此次的建模设计中，通过先设计结构树，然后在零件模块和产品模块中，从草图绘制器开始，创建隔框外形、减轻孔等结构，同时可以结合一个实体多个特征完成零件的制作，将创建的不同零件按照配合关系装配在一起形成产品。这个课程设计整体体现了数字化制造的方便快捷性，同时显示出了CATIA软件在飞机制造行业的应用优势和光明的前景。 关键词：数字化制造技术；CATIA；隔框；结构工艺性  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 绪论 1 1.1 数字化技术发展及前景 1 1.2 CATIA软件的使用 2 2 框的分析 4 2.1 框的分类分析 4 2.1.1 普通隔框 4 2.1.2 加强隔框 5 2.2 框的连接分析 6 2.3 框的受力分析 6 3 装配设计 9 3.1 框的设计 9 3.1.1 偏移面的截取 9 3.1.2 隔框外形设计 9 3.1.3 工艺孔和减轻孔 10 3.1.4 桁条缺口 11 3.1.5 隔框的剖面形状和厚度 12 3.1.6 部分隔框之间的连接 13 3.2 角片的设计 14 3.3 隔框的装配与协调 15 3.3.1 隔框的装配成型 15 3.3.2 各零件之间的协调 15 3.4 工程制图出图 16 4 总结 17 参考文献 18 沈阳航空航天大学课程设计 PAGE 17 绪论 隔框不仅将乘客、货物等有效载荷以及机载设备等飞机本身质量力通过shear tie传递给机身蒙皮，还通过隔框自身平面刚度使部分机身增压载荷得以自平衡。此外，隔框还为机身蒙皮、长桁以及纵梁提供了横向支撑，提高了蒙皮、长桁以及纵梁结构的抗失稳能力。数字化设计的引进，从根本上提高了产品设计制造的效率，同时对产品的优化也有了很大的帮助，CATIA作为产品数字化的一种途径，其精确安全，可靠性满足商业防御和航空领域应用的需要，同时其具有实时渲染模式、强大的曲面功能、简便的实体功能、强大直观的目录树管理等特点；目前CATIA在航空、航天领域的装机量已经达到本行业所有装机量的60%，CATIA软件的广泛使用召唤我