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侧面安全气帘的设计与开发技术陈钟洲，周大永，刘卫国，赵 侧面安全气帘的设计与开发技术 陈钟洲，周大永，刘卫国，赵福全 （浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江 杭州 311228） 摘要：侧面碰撞事故中头部的撞击往往会造成致命的伤害。 安全气帘是专门针对头部保护的安全装置，在侧 面碰撞事故中能有效地避免乘员头部受伤或减小其受伤的程度,安全气帘的设计与研发是十分必要的。 本文 总结了侧面安全气帘的设计与开发技术，其中包括：安全气囊的结构和工作原理、重点介绍了安全气帘的设 计内容和安全气帘系统的匹配方法，总结了一套安全气帘设计开发的流程，对于同类型安全气帘的开发具有 指导意义。 关键词：安全气帘；开发流程；匹配方法；侧面碰撞 中图分类号：U491．6＋1 文献标识码：A 文章编号：1673-3142(2011)07-0024-06 A Key Technology for Car Side Curtain Airbag Development Chen Zhongzhou， Zhou Dayong， Liu Weiguo， Zhao Fuquan （Zhejiang Geely Automobile Institute Co． Ltd．， Hangzhou 310000， China） Abstract： Side impact collisions in the head are often causing fatal injuries， so a curtain airbag is designed for head protection． In side impact accidents， it can effectively prevent occupant＇s head injuries or reduce its level of injuries． It is necessary to design and develop curtain airbag． In the paper， technologies of the curtain airbag＇s design and development are summarized， including： airbag structure and working principle， focusing on the design elements of curtain airbag and system＇s matching method， the design and development flow of curtain airbag is summed up， and it is a guide for the development of the same type of curtain airbags． Keywords： side curtain airbag； development process； matching method； side impact 0 引言 在近几年公安部公布的全国道路交通事故统 计年报中, 侧面碰撞事故占有相当比例。 以 2005 年为例,侧面碰撞事故总数为 177844 起,占到所有 事故数的 40% 。 侧面碰撞事故引起伤亡人数为 212422 人,占到总伤亡人数的 37%。 如图 1、图 2 所示。 从图中可以看出, 侧面碰撞是在我国道路上 最易发生的事故形态, 也是造成人员伤亡最大的 事故形态。 所以针对侧面碰撞乘员保护的分析及 研究是十分必要的。 安全气帘当发生侧碰或者翻 滚事故时从顶棚内饰中展开形成像幕帘一样形态 的气袋覆盖住前后排侧围窗户， 防止头部直接与 车窗框或者外部侵入物接触、撞击，在翻滚事故中 甚至可以有效防止乘员头部或身体整个越出车体 而受伤。 美国的车辆事故统计表明,配备侧气帘后 侧面碰撞的死亡率降低了 45 % ,可见侧气帘在保 护侧面碰撞乘员头部伤害方面具有显著的功效。 侧气帘的结构与工作原理 安全气帘约束系统包括气帘模块、 侧碰撞传 感器及 ECU 控制器。 侧气帘模块的结构如图 3 所 示, 主要包括: 气袋、 气体发生器 、 气体扩散管 、 线 束、固定片。 侧碰及翻滚传感器感知事故信号，并 1 收稿日期：2011-02-11 作者简介：陈钟洲(1975- )，男，工程师，主要从事汽车整车安全性 能设计工作。 陈钟洲 等： 侧面安全气帘的设计与开发技术2011 年 7 月传递给电子控制单元， 电子控制单元（ECU） 与其它约束系统零部件共用 ECU，增加侧面碰 陈钟洲 等： 侧面安全气帘的设计与开发技术 2011 年 7 月 传递给电子控制单元， 电子控制单元（E