1030电动汽车动力电池应用技术.pdfVIP

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第2章 蓄电池1859年由法国科学家加斯顿 ·普莱特发明。其化学反应理论一般认为是格拉斯 顿和特拉普于1882年创立的双极硫酸盐化理论 简(称双硫化理论)。蓄电池是一种可逆低压 直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。目前车用蓄电池以铅酸蓄 电池为主起辅助供电作用。 2.1.1 蓄电池工作原理 图2-1是铅酸蓄电池的充放电原理示意图。 1.铅酸蓄电池的放电 当铅酸蓄电池的正负极板浸入电解液中时,在正负极板间就会产生约2.1V的静止电动 势,此时若接人负载,在电动势的作用下,电流就会从蓄电池的正极经外电路流向蓄电池的 负极,这一过程称为放电。蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程。 放电时,正极板上的Pb02和负极板上的Pb,都与电解液中的H2S04反应生成硫酸铅 (PbS04),沉附在正负极板上。电解液中H2S04不断减少,密度下降。 理论上,放电过程可以进行到极板上的活性物质被耗尽为止,但由于生成的PbS04沉 附于极板表面,阻碍电解液向活性物质内层渗透,使得内层活性物质因缺少电解液而不能参 加反应,因此在使用中蓄电池的活性物质利用率只有 20%~30%。因此,采用薄型极板, 增加极板的多孔性,可以提高活性物质的利用率,增大蓄电池的容量。 蓄电池放电终了特征: (1)单格电池电压降到放电终止电压; (2)电解液密度降到最小许可值。 放电终止电压与放电电流的大小有关。放电电流越大,允许的放电时间就越短,放电终 10 第2章 动力电池的分类 止电压也越低。如表2-1所示。 图2-1 铅酸蓄电池的充放电原理示意图 表2-1 Czo-蓄电池的额定容量 放电倍率 0.05C2。 0.lC2。 0.25C2。 Cz。 3C2。 放电时间 20h 10h 3h 25min amm 单格电池放电 1.?5 1.70 1.65 1.55 1.50 终止电压/v 2.铅酸蓄电池的充电 充电时,铅酸蓄电池的正负极分别与直流电源的正负极相连,当充电电源的端电压高于 蓄电池的电动势时,在电场的作用下,电流从蓄电池的正极流人,负极流出,这一过程称为 充电。蓄电池的充电过程是电能转换为化学能的过程。 充电时,正负极板上的PbS04还原成Pb02和Pb,电解液中的H2S04增多,密度上升。 当充电接近终了时,PbS04已基本还原成Pboz和Pb,这时,过剩的充电电流将会电解 水,使正极板附近产生02从电解液中逸出,负极板附近产生H2从电解液中逸出,电解液液 面高度降低。因此,铅酸蓄电池需要定期补充蒸馏水。 1] 电动汽车动力电池应用技术 蓄电池充足电的标志是: (1)电解液中有大量气泡冒出,呈沸腾状态; (2)电解液的密度和蓄电池的端电压上升到规定值,且在2-3h内保持不变。 2.1.2 电池的基本构成 1.极板 极板是蓄电池的核心部分,蓄电池充放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电 解液进行的。极板分正极板和负极板,由栅架和活性物质组成。 栅架的作用是固结活性物质。栅架一般由铅锑合金铸成,具有良好的导电性、耐蚀性和 一定机械强度。铅锑合金中,铅占94%,锑占6%。加入锑是为了改善力学强度和浇铸性 能。为了增加耐腐蚀性,加入o.1%一o.2%的砷,提高硬度与机械强度,增强抗变形能力, 延长蓄电池使用寿命。 正极板上的活性物质是二氧化铅 (Pb02),呈深棕色;负极板上的活性物质是海绵状纯 铅 (Pb),呈深灰色。 将正负极板各一片浸入电解液中,可获得2V左右的电动势。为了增大蓄电池的容量, 常将多片正负极板分别并联,组成正负

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