治理城市交通高峰期拥堵对策.docVIP

****学院 ( )届毕业论文 题 目： 系 部： 专业（方向）： 学 号： 姓 名： 提 交 日 期： 指导教师及职称：  治理福州二环路城市交通高峰期拥堵对策探析 【摘　要】随着城市化进程的加快和汽车业的发展，人、车、路的矛盾日渐突出，高峰期交通拥堵已成为我国各城市的一种通病，由此带来一系列问题，直接影响到人们生活和经济发展。这也是多年来研究探讨的棘手难题和亟待解决的问题。本文针对福州二环路城市交通拥堵日益蔓延现状，分析了高峰期拥堵的七种常见形态，从不同角度分析了交通拥堵六大形成原因，探讨了缓解交通拥堵的五大治堵策略，深入探析了治理城市交通高峰期拥堵对策，力求甄别治理交通拥堵的关键因素，能为从根本上解决交通拥堵问题提供学习交流和参考。 【关键词】 交通拥堵; 原因分析; 对策 城市交通拥堵是我国城市化进程中面临的一个重要问题，它不仅带给交通参与者一定损失，面临制约着城市的经济发展，影响人们的工作和生活。如何解决交通拥堵堵问题，确保道路交通有序、安全、畅通，对于公安交通管理者来说，道路畅通安全是我们永恒的目标，也是义不容辞的一份责任。是地方党委、政府和社会各界共同关注的热点问题。 一、高峰期拥堵的常见形态 　　随着我国经济社会的发展和人民生活水平的不断提高，进入汽车时代的到来已是社会管理工作直接面对的重要问题。近年来，各城市城区上下班高峰期道路交通越来越拥堵，特别福州二环路三年以来，二环全线修了多个高架桥，车流量激增，二环路成了进出城车辆的重要通道，加上汽车保有量猛增，交通拥堵问题突显出来，有时堵车长达3公里，路面成了停车场。造成高峰期延长，给群众的日常生活造成了很大的不便，常见的拥堵形态主要有以下几种。 （一）节点型高峰期拥堵 主要发生在城市的某一重点区域内，主要由吸引交通流量汇集的城市设施或综合体造成，如五四北路与二环路交叉路口被司机们认为的十大“堵点”之一。 （二）假日型高峰期拥堵 在节假日内，城市交通总量相对减少，但在城市的某些重点区域路段内仍会出现交通高峰时段拥堵现象，如中秋、国庆节日期间，城区商业集中区和通向城市外围的高架桥与高速公路出入口。出城和返程流量集中，造成的交通拥堵。 （三）潮汐型高峰期拥堵 这在全国各大中城市均有显现，在交通高峰时段，带有明显的时段特征。在城市中心城区与外围环线间各主干道路或桥梁流量尤为明显。如城市一环路内和进入城区方向主干道。 （四）季节型高峰期拥堵 从全年情况看，城市内的交通流量在每年春节后至8月份之间的总量要小于8月份之后至春节前的交通流量，特别是在10月份至次年1月份的交通总量增长相对较快。 　　（五）突发型高峰期拥堵 主要由于道路施工、交通事故、恶劣天气和其他突发事件，原有路网格局和通行条件发生突然改变，形成交通节点或使原有流向发生改变，一般遇到大雨、雾霾、冰雪天气均会出现拥堵。如我市一环快速路沿线，由于道路通行能力较强，对市民交通出行具有极大心理诱导，导致流量趋于饱和，一旦发生事故车辆很快积压，形成拥堵。如今年中秋节前的北一环路发生一起交通事故，短时间内造成整个区域并很快蔓延到全城，造成大面积交通拥堵。 （六）区域型高峰期拥堵 城区布局、路网结构等原因，流量分布不均，交通流量集中于城市某个区域或部分主要道路，导致部分区域交通拥堵严重，而其他区域内交通流量相对较小。 　（七）秩序型高峰期拥堵 由于城市的快速发展，广大交通参与者的文明交通意识较为淡薄，加之停车泊位、道路交通安全基础设施不够完善，导致三小车、行人交通违法行为较为普遍，机动车乱停放现象严重，影响道路通行效率和安全。 二、产生高峰期拥堵的原因剖析 要想治理交通福州二环路拥堵，必须首先弄清产生交通拥堵的原因，才能有的放矢地制定相应整治措施。通过调研和分析，集思广益，将造成交通拥堵的原因归纳为六个方面： （一）车、路发展的不平衡，相互之间的矛盾日益突出　 车辆迅速增加，人口流动频繁，路况改善缓慢，导致人、车、路矛盾日渐突出。近年来，随着市场经济的蓬勃发展，城乡居民的腰包鼓了，发展商品经济的节奏大大加快，以车代步成为一种新时尚，各种交通工具急剧增加。据日前人民日报报道，2012年第一季度，中国私人汽车拥有量达到8650万辆，届时中国百户家庭汽车拥有量将达到20辆，中国全面进入汽车社会。市区很多道路的负荷都超过设计交通流量的