泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工.docxVIP

泰州长江公路大桥中塔墩承 泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工 叶建良 (中铁大桥勘测设计院有限公司 ,湖北 武汉 430050) 摘 要 : 泰州长江公路大桥主桥为 (390 + 1 080 + 1 080 + 390) m 的三塔悬索桥 ,该桥中塔墩 采用钢塔结构 ,其钢塔墩底节通过 136 根锚杆和基础连接 。经过对工厂组拼和现场组拼 2 种锚杆 定位方案比选 ,该桥采用现场组拼方案 。定位架是锚杆现场定位的基础 ,由立柱 、平联 、斜撑及锚杆 限位梁组成 。现场定位时首先安装底梁支架 ,然后采用限位板和千斤顶进行底梁的初定位和精确 定位 ,随后接高定位架 ,分 3 步完成锚杆的吊装定位 (先进行顶部限位板的精确定位 ,然后进行锚杆 的吊装 ,最后采用顶升螺杆完成锚杆的精确定位) 。测量数据表明 ,采用现场组拼方式进行锚杆定 位的精度完全满足设计要求 。 关键词 : 泰州长江公路大桥 ;悬索桥 ;锚杆 ;定位架 ;桥梁施工 中图分类号 : U 448 . 25 ; U 445 . 4 文献标志码 : A Construct ion of Anchor Bar Position ing in Pier Ba se of Intermediate To wer of Ta izhou Changjiang River High way Bridge YE J i a n2l i a n g ( China Railway Majo r Bridge Reco nnai ssance De sign Instit ute Co . , L t d. , Wuha n 430050 , China) Abstract : The mai n bri dge of Taizho u Cha ngjia ng Rive r Hi ghwa y B ri dge i s a t hree2to wer su sp e n sio n bri dge wit h sp a n a r ra nge me nt (390 + 1 080 + 1 080 + 390) m. The i nt e r mediat e to wer of t he bri dge i s a st eel st r uct ure t hat wa s co nnect ed wit h it s fo u ndatio n at t he ba se sectio n of t he to we r via 136 a nc ho r ba r s. Thro ugh co mp a ri so n of t he t wo t yp e s of t he po sitio ni ng sche me s of t he a ncho r ba r s of shop a sse mbli ng a nd fiel d a sse mbli ng , it wa s det e r mi ne d t hat t he sc he me of t he fiel d a sse mbli ng sho ul d be app lie d. The po sitio ni ng f ra me to be u sed wa s t he ba se fo r po sitio ni ng t he a nc ho r ba r s i n t he fiel d , w hic h wa s ma de up of t he po st s , lat eral braci ng s , dia go nal st r ut s a nd a nc ho r ba r li mit bea ms. A t t he ti me t he a ncho r ba r s we re po sitio ne d , t he suppo rt s fo r t he ba se bea ms were fi r st l y i n st alle d a nd t he n t he bea ms we re i nitiall y a nd acc urat el y po sitio ne d by bo t h t he li mit p lat e s a nd jac k s. Af t e r wa r ds , t he po sitio ni ng f ra me wa s e xt e nded i n hei ght a nd t he lif t2 i ng a nd po sitio ni ng of t he a nc ho r ba r s we re to be co m