汽车后尾灯罩双色注射模设计.docxVIP

汽 车 后 尾 灯 罩 双 色 注 射 汽 车 后 尾 灯 罩 双 色 注 射 模 设 计 邬新桥，卢建生 江苏文光模具技术有限公司（江苏丹阳 212325） 【摘要】 以汽车后尾灯罩为例，分析了后尾灯罩双色注射模设计时的要点和难点，介绍了 塑件的浇注系统、模具结构的设计技巧，对冷却水路和模具材料的选择进行了说明，对镶 拼结构的模具型芯进行了描述。 关键词：汽车后尾灯罩；双色注射模具；浇注系统；模具材料 中图分类号：TQ320.66 文献标识码：B DOI:10.13596/j.cnki.44-1542/th.2014.0214 Design of Two-Color Injection Mold for the Automobile Tail Lamp Cover 【Abstract】 In order to cover for automobile tail lamp as an example, analyzes the rear lamp cover essentials and difficulties of two-color injection mold design, introduces the design skills of feed system and mold structure of plastic parts, the cooling water and the selection of mold materials are introduced, the mold core insert structure are described. Key words：the automobile tail lamp cover；double color injection mold；feed system；mold material 1 双色注射模介绍 目前，随着人们对塑料制品质量要求的提高，塑 件款式千变万化，既要外型美观、设计精巧，也要迅速 配合市场需要，越来越多的新型注射工艺及技术被开 发和应用，注射模及塑件的规模化、复杂化、精密化日 益突出，对于各种塑件不仅仅满足于使用要求，更要 有美的享受，塑件及其注射工艺的多元化发展满足了 多样化的需求。其中，双色注射技术作为一种前沿的 制造工艺，在我国得到越来越广泛的应用。 日常生活中，可以见到双色塑料制品，比如用在 家用电器，牙刷，双色按钮，汽车内外饰件，汽车，摩托 车前、后尾灯灯罩、医疗器械上等。 双色注射如图 1 所示，双色塑件是由两种不同的 塑料原料分别通过注射成型而形成单一的塑件，其模 具最常见的形式是两个相同动模要对应两个不同的定 模型腔，其中第二色大罩塑件型腔体积往往大于第一 色嵌罩塑件型腔体积。在第 1 次嵌罩塑件注射后先开 模，然后动模利用注塑机可旋转结构旋转 180°，再合模 并采用与第 1 次注射不同色的原料或者不同原料进行 第 2 次注射，第 2 次开模后，已完成两次注射的动模进 行脱模动作。第 1 次原料注射和第 2 次原料注射是同 时进行的，要求注塑机上有两个注射喷嘴，分别注射不 同颜色或者不同的原料，同时其动模固定板要附带有 可旋转 180°的回转装置，对于大部分匹配材料的双色 注射都可采用动模固定板旋转来成型，此时动模不顶 出，然后合模，进行第 2 次材料的注射，保温冷却后，定 模、动模分开，动模侧塑件被顶出。每个成型周期内都 会有 1 模 1 次半成品灯罩及 1 模 2 次成品灯罩产生。 第一色注射塑件 第一色塑料 第二色塑料 第二色注射塑件 图 1 双色注射示意图 · 56 · 《模具制造》2014 年第 10 期 ·塑料注射模技术·厚是否均匀，特别是灯罩和灯壳热板焊接的筋条处， ·塑料注射模技术· 厚是否均匀，特别是灯罩和灯壳热板焊接的筋条处， 筋条厚度不能超过灯罩平均壁厚的 2/3，否则就会有 缩壁的风险。 灯罩设计应适当 R 角圆弧过渡，无明显突变，否 则可能产生流痕。 白罩为成 品侧 红 罩 为 半 成品侧 2 塑件结构特点及工艺分析 2.1 塑件结构 汽车后尾灯罩一般采用双色注射成型，汽车后尾 灯 灯 罩 如 图 2 所 示 ，最 大 外 形 尺 寸 长 × 宽 × 高 ：310 × 150×64.4mm，平均壁厚 2.50mm，外观表面要求高，采 用两种不同颜色的材料注射成型。这两种不同颜色 的材料均为 PMMA，即聚甲基丙烯酸甲酯，是刚性硬 质无色透明材料，密度为 1.18～1.19g/cm3，折射率较 小，约 1.49，可见光透过率达到 92%，是目前最优良的 高 分 子 透 明 材 料 ，是 平 常 使 用 玻 璃 的 替 代 材 料 。 PMMA 有一定的耐热耐寒性、耐腐蚀，绝缘性良好，综 合性能