一汽解放国Ⅳ典型故障案例分析上册-卡车维学院.pdf

一汽解放国Ⅳ典型故障 案例分析上册 维学院 2018年 5月 目录 一、解放国Ⅳ技术路线3 二、国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17 电脑+BOSCH 2.2代后处理) 3 三、国Ⅳ质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理) 24 四、国Ⅳ质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理） 33 2 一、解放国Ⅳ技术路线 二、国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH2.2代后处理) NO.1-进气压力温度传感器损坏 问题描述： 1、ON档，发动机故障灯常亮； 2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟； 3、发动机没劲； 4、故障码：P01D6 （进气压力传感器电压低于下限） 3 原因分析： 进气压力信号异常，ECU 无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常， 则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失 效都会导致该故障。 解决措施： 更换进气压力温度传感器 （3602105-59D）。 NO.2-水温传感器损坏 问题描述： 1、ON 档，发动机故障灯常亮； 2、ON 档水温始终显示最大值120℃； 3、发动机限扭、没劲； 4、故障码：P003D （水温传感器电压低于下限值） 4 原因分析： 水温传感器失效，ECU 检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU 出 于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。 解决措施： 更换水温传感器 （3602160-59D） NO.3-机油压力传感器损坏 问题描述： 1、启动后，机油压力指示灯常亮； 2、发动机故障灯常亮； 3、怠速，机油压力值显示为0.99； 4、故障码：P01CA （机油压力传感器电压高于上限） 原因分析： 机油压力传感器探头严重损坏，ECU 检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值 为ECU 内部替代值。 解决措施： 更换机油压力传感器 （3602185-48D） 5 NO.4-OBD 插座端子接触不良 问题描述： 1、ON 档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU 读取相关信息； 2、无故障码。 原因分析： OBD 插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU 不能通讯。 解决措施： 修复OBD 插座端子。 6 NO.6-后处理加热继电器盒损坏 问题描述： 1、启动后，OBD 故障灯亮； 2、故障码：P028F （尿素压力管路加热继电器控制端开路故障） 原因分析： 线束断路故障。 解决措施： 更换加热继电器盒模块总成 NO.7-尿素供给单元驱动电路开路故障 问题描述： 1、启动后，OBD 故障灯常亮； 2、发动机限扭、没劲； 3、故障码：P3006 （尿素供给单元驱动电路开路故障） 4、不消耗尿素。 7 原因分析： 尿素泵控制线断路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10 引脚虚接，尿素泵不 工作，系统不能正常喷射尿素，导致排放超标，发动机限扭，同时系统报警。 解决措施： 更换尿素泵线束端插接件。 NO.8-仪表底层软件错误不发送车速信号 问题描述： 1、上坡或者急加速时，发动机动力性会有1-2s 的短暂下降； 2、无故障码。 8 原因分析： 行车过程中，仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的变化导致ECU 控制 油量的变化，产生瞬时断油现象。 解决措施： 如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B，请更新为最新版的仪表，零件