胶济线铁路电气化工程改造设计复习课程.ppt

胶济线电气化工程设计  ; 汇 报 内 容 目 录; 一、初步设计历次审查简要过程; 初步设计历次审查简要过程; 为贯彻部领导跨越式发展的工作思路，结合电气化改造做好既有线提速，根据铁道部的具体要求，两设计院于2003年5月完成了《胶济线电气化工程修改初步设计》，并于6月底提出了《胶济线电气化工程修改初步设计提速方案》。铁道部于2003年7月1日至3日在京组织了胶济线电气化工程修改初步设计站前部分专业及提速方案审查，在2003年7月16日以铁鉴函[2003]248号文下发《关于胶济铁路电气化工程修改初步设计提速方案的批复》。; 3、补充修改初步设计; 汇 报 内 容 目 录; 二、历次初设审查后最终确定的方案; 到发线有效长：青岛～蓝村850m，青岛 西～济南东及胶黄线各站1050m；闭塞方式：自动闭塞；建筑限界：满足开行双层集装箱列车和相应最高行车速度的要求。; 汇 报 内 容 目 录; （二）路段速度目标值; 按照以上速度目标值进行改造，全线满足200km/h运行条件的地段为342.95km，占胶济线全长的89.3%，济南至青岛间客车纯运转时分为2小时12分。 ; 汇 报 内 容 目 录; （三）运输组织及车站分布 1、经济与运量 （1）区段货流密度（单位：万吨）; （2）客流密度及旅客列车对数（单位：万人/年·对/日）; 2、车站分布; 车站分布; 3、车流组织及编组站分工; 车流组织及编组站分工; 汇 报 内 容 目 录; （四）主要线路改建方案; 主要线路改建方案;; 主要线路改建方案; 主要线路改建方案;; 主要线路改建方案; 主要线路改建方案; 主要线路改建方案;; 主要线路改建方案;; 主要线路改建方案; 汇 报 内 容 目 录; （五）扩能工程; 汇 报 内 容 目 录;;; 线 路; 线 路; 线 路; 2、路 基; 膨胀土和湿陷性黄土等不良土质路堑的基床，采用上部换填0.4米级配良好的碎石土、下部换填0.2米中粗砂处理，并于中粗砂间全断面铺设一层二布一膜不透水土工布。采用换填处理后的路基仍按非渗水土路基设计。 路堤与桥台连接处、路堤与横向结构物连接处、路堤与路堑连接处、既有路基与新建路基间应设置过渡段。; 路 基; 3、桥涵; 桥 涵; 桥 涵; 桥 涵; 汇 报 内 容 目 录; （七）车站站场; 车站站场; 车站站场; 车站站场; 车站站场; 车站站场; 车站站场; 汇 报 内 容 目 录; (八)客货运设施; 客货运设施; 汇 报 内 容 目 录; （九）电气化; 电 气 化; 电 气 化; 电 气 化; 电 气 化; 汇 报 内 容 目 录; （十）机务; (2)货机交路; 2、机务设备; 机 务 设 备; 机 务 设 备; 汇 报 内 容 目 录; （十一）车辆; 车 辆; 汇 报 内 容 目 录; （十二）通信; 通 信; 通 信; 通 信;