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转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三:是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的嗜好。 今年一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48.8%。与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车,小排量汽车提倡低碳生活方式,提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%,但出行并不完全依赖私家车。在东京私家车年行使3000至5000公里,而上海私家车一般年行使1.8万公里。 算算你的碳足迹 “碳足迹(Carbon Footprint)”,是指一个人行为对自然界产生的影响,是指个人的“碳耗用量”。个人的碳足迹,可以分为第一碳足迹和第二碳足迹 :第一碳足迹是因使用石化能源而直接排放的二氧化碳,如乘飞机出行消耗燃油排出二氧化碳。第二碳足迹是因使用各种产品而间接排放的二氧化碳。 纳威人准备战斗 寻找到的“第二地球” 半人马座阿尔法星A”(与太阳非常相似的恒星)发出的白黄色光芒照亮了巨大的气态行星“波吕斐摩斯”(Polyphemus)及其炎热的卫星“潘多拉”。在这个郁郁葱葱的世界,大型猛兽在丛林中徜徉,如翼龙一般的动物在空中翱翔。名为“纳威人”的蓝皮肤类人族在那里繁衍生息,深谙与自然和睦相处之道。 行星“波吕斐摩斯” 海军陆战队出发前的准备 经过DNA融入产生的新人 被送往太空的美国海军陆战队 送往太空的美国机械战甲 科技创新是原创性科学研究和 技术创新的总称。原创性科学研 究是提出新观点(包括新概念、 新思想、新理论等)、新方法、 新发现和新假设的科研活动,并 涵盖开辟新的研究领域、以新的 视角来重新认识已知事物等 只有把原创性的科学研究与技术创新结合在一起,使人类知识系统不断丰富和完善,认识能力才能不断提高,产品才能不断更新 由于科学和技术是人类的认知和改造自然的知识,技术和技艺,而且人的参与程度越大、越多,则科学和技术知识的含量、密度和水平就越高,这些特点决定了科学和技术的人文价值和科学价值,因此,科学和技术的创新是创新文化的重要组成部分。 在学习中,除了书本知识以外,还要能够运用书本知识来对时事新闻、社会活动进行科技解读 09年10月初,俄罗斯上任总统、现任总理普京访华,签署了中俄发展高速铁路备忘录。 在以往的国际技术合作中,大多是中国引进国外技术,本次是中国帮助俄罗斯建设高速铁路的议案,证明了我国技术力量的快速增长、赶超国外先进水平的实力与信心。 高速铁路,在我国的现实生活中,通常称作为“动车组”。 “动车组”这个词流行之前,同样的事物也被称做“列车组”、“机车组”等。这个由国人创造出来的词在英文中没有明确的对应,最接近的翻译为“Train Set With Power Car”──带有动车的列车编组,非常Chinglish(chinese english →中国式英语)。 我国动车组的技术已经进入出口阶段是: 我们已经掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术。 动车组和大功率机车的核心技术已为我所有。 三. 实现了低成本引进。 我国提供的动车组和大功率机车技术,价格比其他国家低得多,动车组比西班牙低14%、比韩国低20%,6轴大功率机车比欧洲同类产品市场价格低44%。 四. 加快了我国机车车辆制造工业现代化步伐。 目前我国内已经有十多家机车车辆重点制造企业和几百家外围企业参与了“动车组”的制造业务,实现了我国机车车辆制造业的现代化水平的转型、升级和科技创新的跨越。 五.动车组再创新工作已取得重要进展。正在全力推进大编组动车组、卧铺动车组等自主创新工作,同时在时速200公里的技术平台上,自主创新研制的时速300公里动车组即将下线,将在京津、武广、京沪等客运专线上投入应用,成为未来我国高速客运的主力车型。 50年前,当我国开始启动第一个五年计划时,由前苏联帮助我国完成铁路建设的项目是当时我国重点建设的项目之一, 改革开放后的今天,由我国帮助俄罗斯建设高速铁路,是一桩令人振奋之事。 现在,让我们来看看胡锦涛关于“自主创新”的论述: 增强自主创新能力是我国经济发展中,改变高消耗、重污染的粗放式增长方式,改变越来越大的资源、环境压力和日益增多的贸易摩擦有效办法。自主创新能力弱的粗放式的增长方式,使中国的发展之路愈走愈窄。 ——仅钢铁一个行业能耗就占中国能耗的十分之一,一半铁矿石依靠进口。购买能源、原材料的外汇支付压力十分沉重; ——中国是世界贸易大国,但却处于国际分工产业链的低端。 加工贸易占外贸的近六成,出口产品少有自主知识产权。 高档机电产品大量依赖进口。 我国出口8亿件衬衫
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