附录-全球空中航行计划和全球航空安全计划地区实施效绩的进展和状况c-wp-14154b-2.docxVIP

C-WP/14154 B- PAGE 2 附录B [Type text] 附录：全球空中航行计划和全球航空安全计划地区实施效绩的进展和状况  附录：全球空中航行计划和全球航空安全计划地区实施效绩的进展和状况 非洲印度洋地区 报告项目 地区规划和实施小组 地区航空安全组 实施全球空中航行计划、全球航空安全计划的地区行动计划 通过了符合国际民航组织全球空中航行计划（GASP)和航空系统组块升级（ASBU）方法的非印地区空中航行系统的实施行动。 2012年7月的阿布贾宣言（航空安全部长级会议，2012年7月16日至20日，尼日利亚阿布贾） 2013年地区规划和实施小组、地区航空安全组的主要活动和成绩 于2013年10月28日至31日在塞内加尔达喀尔举行了非印地区规划和实施小组第十九次会议（APIRG/19）。 根据分组的工作，通过了地区优先事项和效绩目标。 航空系统组块升级讲习班。 实施与空中航行服务提供者、国际航协、航空公司驾驶员协会国际联合会和空中交通管制员协会国际联合会密切协调制定的基于性能导航的航线－用户优选航线（UPR）目录。 非印地区航空安全组第二次会议：拟定结论和决定、实施安全支助小组及其职权范围 正在地区规划和实施小组与地区航空安全组之间进行协调的事项 查明了与安全的关键效绩领域（KPA）相关的组块0 的18模块中的14个模块。其实施需要通过非印地区的地区航空安全机制（非印地区航空安全组、非印计划）及其他相关的安全举措进行协调和处理。 缩小的垂直间隔最低标准的监测、民用与军事协调以及搜寻与援救。 与飞行运行、事故和事故征候分析及国家安全方案直接相关的安全问题 安全管理体系的实施、跑道安全、不良情况报告（UCRS）、英语语言能力（ELP）和空域紧急情况的问题仍将处于非印地区规划和实施小组的工作方案当中，与非印地区航空安全组进行协调，直到非印地区航空安全组完全成熟 地区规划和实施小组、地区航空安全组面临的具体相关题目和挑战及建议 实施基于性能导航的终端区程序（进场、进近、离场）—制定2013年非印地区的飞行程序方案。 航空情报管理和气象服务的质量管理系统－包括快速监测系统作为国家发展计划的优先事项。 航空电信网（ATN）的应用（自动化电报处理系统、空中交通服务设施间数据通信）－利用互联网协议集进行次地区卫星基础设施集成。 工作小组直接援助在国际机场建立跑道安全小组 为非印地区航空安全组的其他安全支助小组拟定适当的项目建议 项目有效实施的适当资源的可提供性 各国为地区实施标准和建议措施、空中航行服务程序和政策及建议面临的挑战 对于基于性能导航运行的地区飞行程序方案实施工作的专长及国际民航组织运行审批（人员、航空器和运行）的指导材料不足。 由于缺乏空中交通管制能力、人员配置和培训方面的投资不足，并且由于缺乏执行支助－对民航当局执行部门的宣传，因此空中交通服务事故征候的报告数量较高。 实施空中航行服务提供者、机场安全管理体系－空中航行服务提供者和机场实施安全管理体系的水平较低。 航空甚小孔径终端电信网的技术和财务可持续性的不确定性、某些国家缺少承诺－对使用和支助现行甚小孔径终端网络的承诺。 在某些国家实施已接受的国际民航组织行动计划的进展缓慢 在及时解决包括重大安全关切在内的安全监督缺陷方面困难重重 实施国家安全方案、安全管理体系的速度缓慢（大多数国家仍低于60％的有效实施水平） 就有效开展安全监督职能和实施全球航空安全计划及安全强化举措的合格且经验丰富的技术工作人员的数量而言，能力不足 国家内部缺少独立的事故调查机构 通过调配资源向各国宣传处理所查明缺陷的迫切必要性 非印地区 — 全球空中航行计划、全球航空安全计划地区实施效绩的进展和状况 （2014年4月21日的地区效绩仪表盘截图以便说明） 尚不具备 尚不具备 C-WP/14154 B- PAGE 6 附录B [Type text] 亚洲、太平洋地区 报告项目 地区规划和实施小组 地区航空安全组 实施全球空中航行计划、全球航空安全计划的地区行动计划 核准亚洲、太平洋无缝隙空中交通管理计划，其中包括该地区未来空中交通管理运行的实施计划。 制定亚太地区空中航行的地区优先事项和目标。 拟在2014年11月亚太地区航空安全组第四次会议上介绍的地区优先事项和目标 2013年地区规划和实施小组、地区航空安全组的主要活动和成绩 2013年6月24日至26日在泰国曼谷举行了亚洲、太平洋空中航行地区规划和实施小组第二十四次会议 （APANPIRG/24）。 查明了需要迅速实施空中交通服务设施间数据通信的较大的高度偏差接口区域。 敦促各国安排资深民用及军事决策者促进实施和保持搜寻与援救协议。 2002年至2011年亚太地区年度安全报告 关于有控飞行撞地的规章范例和指导材