碳纤维整体自行车车架造型设计的力学分析.pdfVIP

维普资讯 叠≯ 77一 第 】0卷第 4期 郑 州 轻 工 业 学 院 学 报 V o1．】0 N o．4 】995年 】2月 JOURNAL OF ZHENGZHOU INST ITUTE OFLIGHT INDUSTRY Dec．】995 · n-, ． 1k设 计 研 究 · 碳纤维整体 E行车车架造型 设计 的力学分析’ 杨 向东 “ 贺跃进… (郑州轻工业学院工业艺术设计系 郑州 450002) ^ 摘 要 利用仿生学和人机_￡学原理 ，设计 有机形态的碳纤维 自行车车架 ，并对车架物理模 型进 行7力学性能分析．用于指导、完善造型设计．分析结果表 明，利用碳纤维制作的 ● 自行车整体车架抗冲击 、抗振动能力强 ，动强度储备很大；同金属车架相比，碳纤维车 架具 有很 大的比强度 和比刚立 ，因而其重量大为 下降 ，并具有 良好的乘骑 舒适性．同 时还 表 明，通过对造 型设计方 案的_￡程特 性 分析来指 导造 型设计 ，从而 完善设计方 案 ，是一种扦之有效、使造型设计更县 ·学依据的定量化方法． 关键词 坐 ；承载式车体；力学性能实验 中囝分类号 THI23~TB339 {＼f手，芋多，遣型 t 0 引言 自行车作为方便的代步工具 ，其历史 已达数百年．然而，自行车 自诞生 以来 ，一直未能摆脱 A型框架结构，其制造材料也仍然是各类金属．现代社会的发展正 日益使 自行车 由代步工具向 娱乐用 品转化 ，因此人艉迫切需要有新形态 、新材料 的 自行车出现 ．以使 自行车外观更具美感 ， 重量进一步下降 ，乘骑舒适性更为提高．基于上述观 点，本项 目设计开发 了具有新颖造型的碳 纤维整体车架系列 自行车 ，包括城市运动车、山地车和女式轻便车，以满足人们对新形态、新材 料 自行车的需求． 在本项研究的前期阶段 ，按一般工业设计程序 ，在市场调查及广泛征求消费者对 自行车形 态喜好意向的基础上 ，确定了开发有机形态整体车架 自行车的设计思想．在对各种方案进行 比 较后 ．结合仿生学原理及人机工学分析 ，提 出了几种初步设计方案 ，如 图 l所示．其原则为 ：既 要有漂亮的外观造型，又符合人机工学原则，还应考虑部件的安装方式以及减少骑行阻力等． 由图 l(c)知，较之传统的自行车，其造型上的重大变化主要在车架部分． 造型设计完成之后 ，材料就是最先考虑的因素．以图 l(c)为例，鞍座为悬臂支承，要求材 书，具有很高的比强度，而乘骑舒适性又要求材料具有很大的比刚度 此外 ．材料还应具备抗冲 击能力强、抗振动能力强 、疲劳强度高、耐磨性好等特点 因此．能否寻求到理想的材料，是上述 · 基 文 收到 日期 ：】9g5—04 20 本谭题 为中|j嚣工总合 i’助书 目 · 并．d8岁，l1鞋l牲 … 贺跃进工ttjt位 毒郑州章：工业学院扎械工程系 ● f