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单侧双向非机动车道适应性及优化设计研究 关士托，张玉 摘要：以非机动车道为研究对象，分析了在共享单车繁荣发展、非机动车+地铁组合出行方式日益受到出行 者青睐的背景下，非机动车逆行产生的原因及影响，提出了在非机动车道设施层面解决这一矛盾的思路。 本文从道路条件、交通需求和需求点与前后过街设施位置关系三个方面分析了单侧双向非机动车道的适应 性，提出单侧双向非机动车道适宜设置的条件为：（1）次干路及以上等级道路，非机动车道挖潜宽度不小 于4m；（2）沿线有地铁站等重要交通需求点；（3）需求点距