第4章 铁路信号与通信(3).pptVIP

联锁条件是对信号机、道岔与进路之间相互联锁的基本规律概括。它集中地表现为开放信号机所必需具备的条件： 1、道岔位置正确——开放信号时，进路上有关的道岔应处于开通该进路的位置； 2、线路空闲——开放信号时要求该进路上没有车占用； 3、没有敌对进路——开放信号时，要求该进路有关的敌对信号没有开放； 4、锁闭道岔和敌对信号机——开放信号后，还要求该进路上的相关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。 2、 联锁条件 目前，实现联锁的基本方法包括：机械锁闭法、电锁器锁闭法、电气锁闭法和电子锁闭法四种。 根据实现联锁的集中化程度划分，联锁的方式分为：非集中联锁和集中联锁。 1)非集中联锁方式，一般由人力在道岔附近，操纵道岔转换设备，分散地利用机械方法和电锁器方法实现。 2)集中联锁方式是在车站信号楼中，集中地操纵道岔和信号机的方式。 目前，我国已完全采用继电器实现联锁，属于电气锁闭法、集中联锁方式，因此称为电气集中联锁。 3、实现联锁的基本方法 * 什么是信号?信号是指示列车运行和调车作业的命令。有关人员必须立即执行。 显示信号与实现通信的设备包括铁路信号、联锁、闭塞等设备。 铁路信号设备是铁路运输的重要基础设施，也是保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件的重要技术设备。 铁路信号工作的基本任务是保证运输安全，畅通，提高运输能力，改善运输条件和质