《水上自行车的设计论文》-毕业设计（论文）.docVIP

水上自行车设计说明书 PAGE PAGE 10 苏州托普信息职业技术学院 （2015届） 专科毕业设计（论文） 题 目 名 称： 水上自行车 学 院（部）： 苏州托普信息职业技术学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名： 班 级： 机械1204 指导教师姓名： 职称 最终评定成绩： 2014 年10月 摘要 本文设计了一个新型水上的娱乐工具——水上自行车。设计的水上自行车以能量利用率最高为参考要素，通过目前市场上应用较为广泛的明轮驱动、螺旋桨驱动、喷水驱动对比计算确定螺旋桨最佳驱动方式，通过流体力学分析浮体正常前进时所受的最小阻力，根据他们之间的速度阻力关系，结合B图谱螺旋桨设计方法得到最适合螺旋桨基本尺寸。再选用最便捷传动机构，设计出能量利用率较高的水上休闲交通工具，使得行驶轻松自在。 关键词：传动，自行车，螺旋桨，水上休闲 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一 绪论 3 （一）研究背景 3 （二）发展前景 3 （三）研究内容 4 （四）说明书简介 5 二 人机工程设计 4 （一）结构的拟定 7 1.结构分析 7 三 船体构造计算 9 （一）船身阻力分析 9 1.计算雷诺数 9 2.计算总阻力 10 （二）船身速度分析 10 四 螺旋桨设计 10 （一）设计方法 10 （二）伴流系数和推力减额的确定 11 （三）螺旋桨直径估算 11 （四）图谱计算 11 五 结束语 12 参考文献 12 致谢 13 一 绪论 （一）研究背景 随着当今科技的迅速发展，人们生活水平日渐提高，对科技产品的创新得到越来越高的关注，特别是娱乐生活方面的各种娱乐健身产品随处可见，市场上出现的各种健身娱乐设备多达千种。特别是水上游乐项目，因其独特的新颖性，在各大中小型公园中得到了广泛的推广。水上自行车作为一种创新型水上娱乐产品，被众多玩家亲睐，但由于其生产成本高，效率低下始终不能在市场上在短时间内就能形成一定规模效应。要较好的经济比较效益，不仅要从设计方面着手提高传递效率，还要从制造方面换购，使得尽量多的零件实现大批量生产。 因此，为了能充分地发挥人和机器的作用，使整个人—机系统可靠、安全、高效，以及操作方便和舒适，设计人—机系统时就得充分考虑人和机器的特征与功能，使之相互协调配合，构成有机整体，达到生产和工作的最佳效果。 在制造方面，由于水上自行车是一种创新型水上娱乐产品，企业在生产时一般都是采用中小批量生产，使得生产成本较高。但在设计水上自行车时，设计人员可以选择普通自行车为原参考模型，在此基础上可以选用大量的原部件，减少了劳动强度，同时依托普通自行车的大批量生产直接降低了生产成本，像链轮、链条、脚踏板等可以选用通用自行车厂商大批量生产的现成产品。 （二）发展前景 水上游乐设备，现在在国内来说，应该还是起步阶段，表现在游乐设备游玩场所少、设备单一，能够参与的人数少，很多人暂时都还不能够享受游乐设备所带来的乐趣。但在近几年也有发展的趋势，随着城市建设速度的加快，各各地区都会增设娱乐项目充实景区建设。 水上娱乐设备在近几年飞速发展，而今随着人们日益生活的需要，市场对适用的水上自行车的需求将越来越迫切。故水上自行车的研究设计意义深远。 （三）研究内容 课题的设计要求： 设计便捷舒适的水上自行车，能量利用率高： 单人驾驶无副座位 设计载人重量为80kg 有便捷转向机构 在此次课题研究的主要内容是，设计符合上述条件的水上自行车，分析设计要求主要工作内容有： 船身基础造型特征分析 水下推进器的选择分析 传动系统的设计 导向系统的设计 密封装置选择 二 总方案分析与拟定 （一）方案分析 按设计要求，此处设计的水上单人自行车主要从效率和使用性能两个方面分析，整体构成由以下几大模块： 1.船身 在行驶中，船身的造型对整个行驶的效率有着很大的影响，因为车身的造型直接影响到的是行进的阻力。此处设计的水上自行车的造型达到最小阻力位佳，通过流体学，我们可以针对各种造型在水中进行时所售的阻力进行分析，然后核定。 2.传动系统 通过机械设计我们可以比较确切的分析各种传动系统的传动关系进而计算出总传动系统的传动效率进行核算。 3.推进系统 这里的推进