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一、公交智能化管理信息系统总体目标
通过计算机技术、网络技术、GPS技术、GIS技术、电子技术等高新技术的综合应用,全面实现公交企业精细化、数字化、智能化管理,从而提高为社会提供优质高效的服务的能力,提高企业的核心竞争力,实现社会效益与经济效益双增长。
总体目标
系统建设目的
在公交企业内部,针对员工、车辆、线路、路队、分公司、管理部门、总公司等不同级别、不同职能的管理、执行、核算单位,根据科学合理的工作流程与管理模式,建立一套全面覆盖公交企业的运营计划管理、运营调度管理、运营收入管理、客流统计分析、车辆管理、线路管理、车场管理、人员管理、安全管理、物资管理、燃料管理、维修管理、财务管理等各个部门和各个环节,在实现“单车核算”的基础上实现公交相关运营管理数据和指标生成、收集、存储、处理、统计、分析和辅助决策的综合管理信息系统。
公交智能化管理信息系统发展规划
通过科学合理的系统设计与开发保证系统运行的可靠性和稳定性
使用成熟的产品和技术,使系统具有较高的性能价格比
采用主流产品和先进技术,保证技术体系架构科学合理并适当超前
系统建设原则
遵循标准化原则,保证系统具备良好的灵活性和可扩展性
统筹规划、分步实施、量力而行、务求实效
保证系统全面的安全性和保密性
全面满足公交需要,保证公交业务数据和指标的准确性、完整性
规划科学合理的工作流程与管理模式,保证系统的科学性、实用性
改善城市公交系统和城市形象的重要标志
实现城市公交系统管理技术进步的必由之路
提高城市公共交通的总体效率和服务水平
解决与交通运输业密切相关的能源和环境等问题的重要措施
提高企业管理水平与运营效益
节约企业管理成本
节约企业人力成本
节约企业运营成本
节约企业维修成本
节约企业意外事故成本
系统建设意义
社会效益:
企业效益:
二、公交智能化管理信息系统总体框架
公交智能化管理信息系统架构
智能化管理信息系统逻辑架构
支持总公司/分公司/路队多级组织架构的管理系统
基于GPS/GIS/GPRS(WCDMA)/3G的实时智能管理系统
基于IC卡技术实现各管理工作流程的全面数字化管理
基于人员、车辆、线路、部门、公司的全面运营指标体系
基于“单车核算”机制,实现公交数据分析和闭环管理系统
基于BS三层架构和中间件技术的软件设计
基于国家相关标准和行业管理规范
高度数据安全设计和管理权限管理
公交智能化管理信息系统特点
三、公交智能调度管理系统
智能调度运营管理系统
系统网络框架
系统组成框架
智能调度运营管理系统
调度信息管理系统
获得ERP管理系统基础数据
司机信息
调度员信息
车辆信息
线路信息
站点基础信息
线路、车辆和人员(司机)组合信息
智能调度运营管理系统
数据管理系统
智能调度运营管理系统
行车趟次、里程、准点清算
按公司、线路、车辆、司机,通过运营管理数据清算车辆、司机日运营里程、趟次、准点率、电子路单等数据
车辆非正常运营报警统计
与ERP管理系统的数据通讯
获得ERP管理系统的基础数据信息,包括车辆、员工、线路、运营计划等信息,作为智能调度系统运行的基础数据
将智能调度系统生成的车辆运营信息提交给ERP管理系统,包括运营趟次、运营里程、准点率、非正常运营等数据,作为ERP管理系统的基础数据
根据不同数据的性质,实现实时或定期等不同形式的数据交换机制
车载设备相连,实现IC卡交易数据自动无线上传与下载
智能调度、IC卡系统以及ERP系统的整合
全面利用员工IC卡进行管理,实现各工作流程管理的数字化
公交企业ERP管理系统、IC卡系统和智能调度系统的完美结合
四、城市一卡通与公交IC卡系统
系统主要功能模块
卡片初始化子系统
售卡充值子系统
退卡挂失子系统
数据回收子系统
收银管理中心子系统
中心清算子系统
财务划拨子系统
报表统计查询子系统
企业管理ERP系统的IC卡应用
精确的清算功能
完备的防黑卡能力
挂失生成止付名单
清算生成黑名单
控制卡产生的黑名单
系统特点
高度的软件可扩展性
公交运营业务扩展
与银行的合作扩展
与智能调度管理系统的整合
与公交企业管理ERP系统的整合
符合建设部CJ/T166-2006标准的安全体系
全面满足公交的功能与性能需求
系统总体结构
系统业务流程
新
卡
售卡充值计算机
卡
新用户购卡
乘客上车消费
数据采集计算机
收
银
员
手持机
司
机
数据上传中心
数据上传中心
数据划拨
消费记录
票价管理
售卡过程
充值过程
公交IC卡管理中心
售卡充值机
老用户充值
多路器
公交系统运行流程图
人民币
售卡充值点
银 行
管理中心
售卡充值资金
交易数据
划拨数据报表
交易数据
根据清算报表划拨的资金
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