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车子转弯很简单? 可能吧 但是这个就不一样了 汽车转弯依靠一样装置——差速器 传统汽车差速器简图 差速器的作用 汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径,这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。 差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求! 注意: 差速器的作用与方向盘无关的哦 传统差速器工作原理 差速器是怎样工作的呢? 1. 传动轴传过来的动力通过主动齿轮传递到环齿轮上,环齿轮带动行星齿轮轴一起旋转,同时带动侧齿轮转动,从而推动驱动轮前进。 2. 当车辆直线行驶时,左右两个轮受到的阻力一样,行星齿轮不自转,差速器不工作。 3. 当车辆转弯时,左右车轮受到的阻力不一样,行星齿轮绕着半轴转动并同时自转,从而吸收阻力差,使车轮能够与不同的速度旋转,保证汽车顺利过弯。 可看到传动齿轮转速快慢不一 传统汽车差速器存在缺陷 转弯时在路况不平时,轮胎容易离地,形成空转,在坏路上行驶时会严重影响通过能力。 保护箱体工序复杂,耐久性差 行星齿轮系统不够紧密,啮合率低…… 解决转弯时在路况不平时,轮胎容易离地,形成空转,在坏路上行驶时会严重影响通过能力问题 内置摩擦式汽车差速器专利 一种外置摩擦式汽车差速器专利 解决保护箱体工序复杂,耐久性差问题 *
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