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汽车外形演变与造型风格; 1885年,卡尔?本茨制成一辆三轮汽车,从此拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的100多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。 ;汽车车身的演进; 汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进; 汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的演进;汽车车身的造型风格;汽车车身的造型风格;美国汽车车身造型风格;美国汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;欧洲汽车车身造型风格;日本汽车车身造型风格;日本汽车车身造型风格;日本汽车车身造型风格;汽车车身的造型风格;概念车的造型;概念车的造型;概念车的造型;概念车的造型;;;;;;;;汽车造型色彩;银色是最能反映汽车本质的颜色。看见银色使人想起金属材料,这种颜色给人感觉整体感很强。美国杜邦(Dupont)公司的调查结果显示,银色汽车最具人气,银色也最具运动感。;白色给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色,给人以清洁朴实的感觉,容易与外界环境相吻合而协调,白色车身较耐脏,路上泥浆或污物溅上干后不易看出。另外,白色是膨胀色,容易使小车显大。日本车在20世纪80年代,有白色代表高级的说法,白色车的销量曾经占到过总销量的70%。另外,白色车相对中性,对性别要求不高。;黑色是一种矛盾的颜色,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感,给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间色,容易与外界环境相吻合,但黑色车身反而不耐脏,有一点灰尘就能看出来。黑色一直是公务车最受青睐的颜色,高档车黑色气派十足,但低档车最好不要选用黑色,除非标新立异。;红色包括大红、枣红,给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色,同样可以使小车显大。高速公路上的红色跑车,在阳光下感觉如同一团火焰掠过,非常提神。红色是别致又理想的颜色,跑车或运动??车非常适合。;蓝色是安静的色调,但是感觉非常收敛,个性不张扬,如同星球的深邃和大海的包容。但蓝色不耐脏。;黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄色是扩大色,在环境视野中很显眼,跑车选用黄色非常适合,小型车用黄色也非常适合。出租车和工程抢险车的黄色,一是便于管理;二是便于人们及早地发现,可与其他汽车区别。但私用车选用黄色的不多。香槟色是黄色派生出来的金属漆颜色,现在大行其道。;绿色有较好的可视性,是大自然中森林的色彩,也是春天的色彩。绿色的金属漆也一改以前冰冷的色调,以温暖的面貌出现,小车选绿色很有个性,但豪华型车如果选用绿色,有点不伦不类的感觉。;汽车造型色彩;在设计汽车色彩时,应主要从汽车的使用功能、使用环境、使用对象、安全性和流行趋势等方面考虑。;1.汽车的使用功能
汽车在使用过程中,已经形成惯用色彩。
例如,消防车采用红色
白色用于医疗救护车
邮政车选择绿色
作为军用车辆,一般都为深绿色
工程车辆多采用黄黑相间的色彩
还有汽车在底色上采用有功能标志的图案,例如白色救护车上的红十字标志,冷藏车上的雪花、企鹅等图案。
还有一些专用汽车其色彩应符合人们的传统习惯,贴近人们的思想感情。例如,殡仪车的色彩应具有肃穆、庄重的气氛,白色和黑色是最优选择。;2.汽车的使用环境
由于不同地区的光照射强度有差别,造成了人们对不同色彩的偏爱。
在美国,以纽约市为中心的大西洋沿岸的人们喜欢淡色,而在旧金山太平洋沿岸的人们则喜欢鲜明色。
北欧的阳光接近发蓝的黄色,北欧人喜欢青绿色。意大利人喜欢黄色和红色,法拉利跑车全是红色。;3.汽车的使用对象
由于各国、各地区、各民族的社会政治、经济、文化、教育以致生活习惯的不同,表现出人们的色彩观念也不同,都有自己偏爱和禁忌的色彩。
伊朗、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克等国家禁忌黄色,却推崇绿色,认为绿色是生命之源。
据日本丰田汽车公司的调查统计,该公司的汽车在本国销售,以白色最受欢迎,其次是红色、灰色等,而销往美国、加拿大的汽车色彩以淡茶色、浅蓝色最受欢迎,其次是白色、杏黄色。在中国,红色具有赤诚之意,又是幸福和喜庆的象征;4.汽车的使用安全
汽车的行驶安全是与汽车的制动性、操纵稳定性等直接相关的,但也与汽车的色彩有一定关系。视认性好的颜色安全性强。
例如,颜色具有进退性,有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离,但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些,而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。
颜色的胀缩性会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些,有膨胀性,称膨胀色;而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些,有收缩性,称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一
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