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路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）施工工法 广东电白建设集团有限公司 张红春 博士 2015-4 长沙 1.工法产生背景 1.1 工程背景 连霍高速公路郑州段1996年通车，经十多年运营，道路状况无法满足交通量日益增加的需要，于２００6年１1月开工进行改扩建。改扩建路段裂缝较多，按常规方法处理不彻底、工期长、费用高，并且要开挖断行。 1.2 技术背景 常规的灌缝普遍存在的封水效果差、寿命短、粘结不牢、灌缝料不能与路面有效结合形成整体等问题。 1.3 技术水平 本工法的关键技术经河南省建设厅鉴定为国内领先。本工法依托的课题《路基路面材料特性反演