2019年人教版九年级物理下册教学课件：第20章第3节 电磁铁 电磁继电器.pptVIP

* 第3节 电磁铁 电磁继电器 第二十章 电与磁 1．能描述电磁铁，说明电磁铁的特点和工作原理。 2．能通过实验，得出电磁铁磁性强弱与哪些因素有关。 3．能说明电磁继电器的结构及工作原理，了解电磁继电器在生产生活中的应用。 学 习 目 标 永磁体 电磁铁 新 课 引 入 线圈 铁芯 演示电磁铁的工作 1．插入铁芯的通电螺线管称为电磁铁。 2．有电流通过时有磁性，没有电流时失去磁性。 一、电磁铁 自 主 探 究 电磁铁磁性大小跟哪些因素有关呢？ 磁性强弱可能与电流的大小、线圈的匝数和形状有关。 应用电流磁效应，应该与电流大小有关。 线圈是主要部件，应该与线圈的形状、匝数有关。 问题 猜想 二、电磁铁的磁性 S a 判断磁性强弱方法： 根据吸引铁钉、曲别针等的多少来判断螺线管的磁性强弱。 对于外形相同的螺线管，电磁铁磁性的强弱跟电流大小、线圈的匝数会有什么样的关系？ （1）改变电路中的电流大小； （2）更换不同匝数的螺线管。 设计实验 S a S a 演示1 结论： 　　匝数一定时，通入的电流越大，电磁铁的磁性越强。 现象： 实验探究 现象： 　　 S a b 演示2 实验探究 结论： 　　电流一定时，外形相同的螺线管匝数越多，电磁铁的磁性越强。 电磁起重机 电铃 电磁阀门 电磁锁 电磁选矿机示意图 三、电磁铁的应用 　　磁浮列车所用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁。磁浮列车是靠安装在车厢和轨道上的磁体的相互作用悬浮和高速运动的。由于磁力使其悬浮在轨道上方几厘米高度，运行时不需接触轨道，因此只受来自空气的阻力。磁浮列车的最高速度可达每小时500 km以上。 2003年，上海浦东机场到市区的磁浮铁路成为我国第一条正式投入运营的磁浮铁路。 磁悬浮列车 　　在生活中，我们经常看到一些大型机器在工作（如大型吊车），而它们的电流可达几十安、上百安，直接控制或操作是很危险的，那怎么才能控制这些强大的电流？ 四、电磁继电器 S 电磁铁 衔铁 静触点 弹 簧 构造 主要部分的作用： 电 磁 铁： 衔 铁： 弹 簧： 触 点： 1．电磁继电器的结构及部件作用 动触点 A C B 通电时产生磁性，吸下衔铁 和动触点连在一起，带动动触点上下运动 电磁铁磁性消失时，带动衔铁弹离电磁铁 相当于被控制电路的开关 电路组成 低压控制电路 高压工作电路 电磁继电器工作时，电路分为哪两部分？ 控制电路包括 、 、 。 工作电路包括 、 、 。 （高压）电源 触点 用电器 （低压）电源 开关 电磁铁 工作过程动画 工作原理： 2．电磁继电器的工作原理： 当开关S1闭合时，电磁铁通电产生 ，将______吸下,开关S的触点_____，工作电路中有_____通过，电动机便转动起来。 电流 接通 衔铁 磁性 控制电路 工作电路 电磁继电器的作用和实质 利用低电压、弱电流电路的通断，来间接地控制高电压、强电流电路通断的装置。 电磁继电器就是利用电磁铁来控制工作电路的一种开关。 3．电磁继电器的实质 电磁铁 电磁继电器 电磁铁 定义 特点 电磁铁的磁性 决定磁性强弱的因素 电磁铁的应用 电磁继电器 课 堂 小 结 构造 电流强弱 线圈匝数 有无铁芯 实质 工作原理 构造 1 ．下列办法中不能改变电磁铁磁性强弱的是（ ） A．改变通过线圈中电流的强弱 B．改变线圈的匝数 C．改变通过线圈中电流的方向 D．在通电螺线管中插入铁芯 C 课 堂 练 习 2 ．如图是“探究电磁铁”实验装置，用两个相同的大铁钉绕制成电磁铁，下列说法中正确的是（ ） A ．若将两电磁铁上部靠近，会相互排斥 B ．电磁铁B磁性较强，所以通过它的电流较大 C ．电磁铁能吸引的大头针越多，表明它的磁性越强 D ．要使电磁铁磁性增强，应将变阻器的滑动片向右滑动 　 C B A 3．图中是一种水位自动报警器原理图。试说明它的工作原理。 答：图中所示的水位自动报警器工作原理：当水位到达A时，由于一般水具有导电性，那么电磁铁所在电路被接通，电磁铁向下吸引衔铁，从而接通红灯所在电路，此时红灯亮，而绿灯不亮。 4．图中是一种温度自动报警器的原理图。制作水银温度计时在玻璃管中封入一段金属丝，当温度达到金属丝下端所指的温度时，电铃就响起来，发出报警信号。说明它的工作原理。 答：温度升高，水银面上升，因水银是导体，当温度上升到金属丝