Q_ZKL 30-2019汽车与挂车 气压保护装置 性能要求及台架试验方法.pdf

3 ICS 备案号： Q/ZKL 浙江科力车辆控制系统有限公司企业标准 Q/ZKL 30-2019 汽车与挂车 气压保护装置 性能要求及台架试验方法 2019.08.12 发布 2019.08.12 实施 浙江科力车辆控制系统有限公司 发布 注 Q/ZKL 30-2019 前 言 本标准按GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准技术指标参照QC／T37-1992《汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件》和QC／T38-1992 《汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方法》。 该产品可以被称为四回路保护阀、四回路、四保阀。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司提出。 本标准由浙江科力车辆控制系统有限公司起草。 本标准主要起草人：郑小波。 I Q/ZKL 30-2019 汽车与挂车 气压保护装置 性能要求及台架试验方法 1 范围 本标准规定了汽车与挂车气压制动系统中的气压保护装置的术语及定义、性能要求及台架试验方 法。 本标准适用于汽车与挂车气压制动系统中起压力保护作用的气压保护装置，如四回路保护阀等。。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5620-2002 道路车辆 汽车和挂车 制动名词及其定义 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 3 术语和定义 GB/T 5620-2002界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 额定工作压力PE 技术文件规定的产品工作气压值。 注：额定工作压力用千帕表示。 3.2 最大工作压力PM 技术文件规定的产品允许的最大工作气压值。 注：额定最大压力用千帕表示。 3.3 开启压力PK 从样品进气口输入气体，当出气口开始有气体输出时，进气口的输入气压值。 注：开启压力用千帕表示。 3.4 关闭压力PG 从样品进气口输入额定工作气压，在出气口输出气压稳定后，将进气口的输入气压将为零，出气 口所能保持的输出气压值。 注：关闭压力用千帕表示。 3.5 保护压力PB 从样品进气口输入额定工作气压，使其某一个回路的出气口通大气，此时其它回路所能维持的输 出气压值。 注：保护压力用千帕表示。 4 性能要求 1 Q/ZKL 30-2019 4.1 密封性 每个相对独立的压力腔的压力降应不大于20kpa。 4.2 压力特性 4.2.1 开启压力应满足产品设计要求。 4.2.2 关闭压力应满足产品设计要求。 4.2.3 保护压力应满足产品设计要求。 4.3 低温可靠性 4.3.1 低温密封性 低温密封性不应大于4.1规定值的3倍。 4.3.2 低温压力特性 低温压力特性各项指标应在4.2规定值增大60kpa的范围内。 4.4 高温可靠性 4.4.1 高温密封性