新能源汽车技术 第7章 其他新能源汽车.ppt

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新能源汽车技术 第7章 其他新能源汽车 7.1 天然气汽车 7.2 液化石油气汽车 7.3 甲醇燃料汽车 7.4 乙醇燃料汽车 7.5二甲醚燃料汽车 7.6氢燃料汽车 7.7太阳能汽车 7.1.1天然气汽车的分类与特点 1.天然气汽车的分类 天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车。 按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为 (1)压缩天然气汽车(CNGV) (2)液化天然气汽车(LNGV) 压缩天然气是指压缩到20.7~24.8MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。 液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气,储存于车载绝热气瓶中。 1.天然气汽车的分类 按照燃料使用状况的不同,天然气汽车可分为 (1)专用燃料天然气汽车; (2)两用燃料天然气汽车; (3)双燃料天然气汽车。 专用燃料天然气汽车是指发动机只使用天然气作为燃料; 两用燃料天然气汽车是指既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料; 双燃料天然气汽车是指可以同时使用液体燃料和天然气。 2.天然气汽车的特点 天然气汽车与燃油汽车相比,具有以下优点: (1)经济性好 (2)排放性好 (3)噪音低 (4)安全性好 (5)节约维修费用 (6)冬季起动性好 2.天然气汽车的特点 天然气汽车与燃油汽车相比,具有以下缺点: (1)汽车动力性降低 (2)行驶距离短 (3)供气体系建设有难度 (4)贮气瓶占用空间较大,携带不便 (5)汽车用户的初始投资较大 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 天然气汽车与普通燃油汽车相比,在结构上主要增加了燃气供给系统。天燃气供给系统由储气部件、供气部件、控制部件和燃料转换部件组成。 图8.1是某国产汽油/天然气两用燃料汽车的混合器式闭环控制天然气供给系统示意图。 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 燃气供给系统的主要部件有: 1.气瓶 天然气气瓶是天然气汽车的主要设备之一。气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。天然气车用气瓶可以分为四类: 1)全金属气瓶,材料是钢或铝; 2)采用金属内衬,外面用纤维环状缠绕; 3)采用薄金属内衬,外面用纤维完全缠绕; 4)由非金属材料制成,例如玻璃纤维和碳纤维。 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 3.混合器 混合器的作用是将空气和天然气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合气。比例调节式混合器的工作原理是利用进气管真空度同时控制空气和天然气通道的通过面积,以控制混合气的空燃比。 4.手动截止阀 我国汽车行业标准规定,天然气汽车应安装手动截止阀。当天然气汽车在充气、修理、入库停车时,用其截断气瓶到减压调节阀之间的天然气通路。 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 5.汽油/天然气转换开关 汽油/天然气转换开关有三个位置,即“油”、“气”、“中”。当转换开关置于“油”位置时,接通电动汽油泵电路;当转换开关置于“气”位置时,接通天然气电磁阀电路;当转换开关置于“中”位置时,不接通两者之中任何一个电路。 6.电控单元 电控单元根据氧传感器21和发动机转速传感器20的信号,通过调节步进电机伺服阀的行程来改变减压调节器至混合器之间的低压通道通过面积,以控制天然气的流量。 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 燃气供给系统的工作原理: 当使用天然气作燃料时,手动截止阀打开,驾驶员将汽油/天然气转换开关25置于“气”位置,电控单元24向天然气电磁阀10通电,电磁阀开启。车用气瓶6内的天然气经充气阀7、过滤器8、手动截止阀9和电磁阀进入减压器14。天然气在减压调节器内降压,低压的天然气经步进电机15控制的低压通道进入混合器16。在混合器中天然气和空气混合后进入气缸燃烧。 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 7.1.2 天然气汽车的结构与原理 电控单元根据来自各种传感器和开关(包括曲轴位置、节气门开度、进气压力、进气温度、汽油/天然气转化开关、减压调节器后的天然气压力、天然气温度和氧传感器等)的信号,利用其内存储的软件进行运算、判断和处理后,向天然气喷射器发出适时启闭的指令。天然气喷射器的结构及工作原理与电控汽油喷射系统的喷射器类似。在减压调节器后的天然气压力稳定的条件下,喷气量与喷射器开启的持续时间成正比,而后者由电控单元控制。 7.1.3 天然气汽车发展现状及趋势 近年来,天然气汽车在全球发展很快,在应用与运营方面比较成功。有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车,尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前,它已在世界上得到广泛应用。

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