河沙生产项目立项申请报告.docx

河沙生产项目立项申请报告 一、项目提出的理由 对中国工厂来说，核心要求是实现信息流、物资流和管理流 合一，这样的要求就必须以强大的数据收集和分析体系去支撑。 中国的制造业企业相对来说组织架构层级较多，组织内部沟通成 本较高，其业务、职能部门划分建立在原有的社会化生产的基础 上，强调销售导向，在生产上一手抓产能，一手抓质量。而在未 来工业4.0的发展过程中，客户参与的产品研发方式要求整个工厂 的组织必须围绕着新的生产方式设计，所以对于消费者需求信息 的收集和分析就格外重要，消费者的信息数据可以作为制造业系 统的大脑，提高其生产的安全性、效率、成本、可靠性、灵活性, 减少成本，提升工厂的生产价值。在现今的制造系统中，存在着 无法被决策者掌握的不确定因素，比如：设备的健康衰退、零部 件磨损、运行风险等。这些因素无法被量化，积累到一定程度后 将会造成严重后果。所以，在“中国制造2025”发展战略之下, 制造业价值创造的关注点和竞争点应该放在不可预见的因素上。 进而，将制造价值向使用过程延伸，实现产品价值最大化，不再 以仅仅满足用户需求为导向，而是要利用用户的使用数据创建新 的使用情景，从中找到用户的不可见需求”，加大业务创新渠 道，提供更加优质的价值服务。以消费者为导向创造价值的关键 点在于数据的融合，数据融合将作为未来为用户提供定制化服务 最重要的媒介，聪明的企业将用消费者数据决定生产系统的各个 环节的决策，实现生产上下游的整合，生产资源的利用更加优化, 实现企业真正的价值创新。 二、 项目名称及承办单位 （一） 项目名称 项目名称：河沙生产项目。 （二） 项目承办单位 承办单位名称：驻马店某某科技有限公司。 三、 项目建设选址及用地综述 （一）项目建设选址 本期工程项目选址在驻马店某工业园。 （二）项目建设地概况 驻马店是河南省下辖地级市，位于河南中南部，北接潔河， 南临信阳，地处淮河上游的丘陵平原地区。古为交通要冲，因历 史上南来北往的信使、官宦在此驻驿歇马而得名。素有“豫州之 腹地、天下之最中”的美称。京广铁路、京珠、大广高速和107、 106国道纵贯南北，新阳高速横跨东西，上武高速和焦桐高速穿境 而过，省道、县道纵横交错。2015年户籍905.21万；常住695.55 万。 （三） 项目用地性质 本期工程项目计划在驻马店某工业园建设。 （四） 项目用地规模 项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总 用地面积36164.74平方米（折合约54.22亩），净用地面积36164.74 平方米（红线范围折合约54.22亩），土地综合利用率100.00%； 项目建设遵循合理和集约用地”的原则，按照河沙行业生产规 范和要求进行科学设计、合理布局，符合河沙制造和经营的规划 建设要求。 （五） 项目用地控制指标 该工程规划建筑系数59.56%,建筑容积率1.65,建设区域绿 化覆盖率5.24%,固定资产投资强度210.44万元/亩，根据测算， 本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国 土资发[2008] 24号）文件规定的具体要求。 四、项目建设必要性分析 （一） 中国制造2025 近十年来制造业的快速发展，直接促进了我国经济发展的速 度、质量和效益，增强了我国在全球化格局中的国际分工地位。 从国内看，建国60多年来，我国工业增加值占GDP的比重由1952 年的17.6%提高到2014年的35.85%,增加了 1倍多，促进我国工 业实现了由小到大的历史性转变。从国际对比来看，1990年我国 制造业占全球的比重为2.7%,居世界第九；到2000年上升到6.0%, 居世界第四；2007年达到13.2%,居世界第二；2010年为19.8%, 跃居世界第一。自19世纪中叶迄今，经历了 一个半世纪的历程， 我国又重新回到世界第一制造业大国的地位。 （二） 战略性新兴产业发展规划 2014年以来，战略性新兴产业上市公司进一步增加研发投入, 强化创新驱动，提升自主创新能力，增强发展后劲。2014年战略 性新兴产业上市公司平均研发投入达到了 1.39亿元，较2013年提 高了 25.2%,平均研发强度（占公司营收的比重）达到了 4.24%, 明显高于上市公司总体平均1.03%的水平。具体来看，共有342 家战略性新兴产业上市公司研发强度超过了 5%,这些企业的数量 超过战略性新兴产业上市公司总数的40%。 （三）经济新常态 经济增速换挡，客观上是由于经济发展的环境和条件发生了 深刻改变，集中反映在市场需求约束增强和成本水平提高。这些 变化正在推动中国经济从一个做得快、做得多向做得好、做得优、 做得省这样一个新模式转变，这就形成了市场根据新的标准重新 选择企业的活动。从企业来看，面对的市场竞争比过去激烈了， 要取得订单比过去变得