ZJ17故障诊断与日常保养.pptVIP

5、卷烟纸线速度（引纸辊牵引纸张的线速度）与布带轮线速不匹配卷烟纸张紧度松池，引起纸边晃动，布带轮线速度低于引纸辊线速度，增大布带轮直径。卷烟纸张紧度太紧，卷烟纸易拉断，布带轮线速度高于引纸辊线速度，咸小布带轮直径，首引辊和终引辊的压纸轮不易压得太紧，只要能把纸引出来为易。 6、小压板与舌头的关系 理论下舌头的入口端应高于铲刀高度，出口端＝烟支直径－1.0～1.1mm。实际操作中舌头的入口端略高于或等于铲刀高度为最佳，出口端可适度的多压到1.0～1.6，根据烟支的布带纹，纸边产生的恳迹，直径大小来调校舌头的高度。舌头压得低烟丝束压得紧，烟丝束变得小，小压板可适度放得高点，舌头对纸边的迹相应咸轻，但也会增大布带纹路，视烟支外观反复调整。 压板与小压板的关系 大压板与小压板调整直接影响到烟支的外观质量和有效作业率的稳定性。小压板调得低，烟支直径变小，如果要增大烟支直径大压板得提高，如果提得过高，适必造成大压板园弧对纸边搭口压紧度的松散，胶线得不到很好的粘贴，极易跑条。反之小压板调得高，烟支直径变大，各种压恳和纹路得以感轻，如果想要咸小烟支直径，大压板就得降低，降的过低，虽然大压板园弧对纸边搭口有很好的压贴，但烟支圆度己完全变形，所以舌头、小压板、大压板三者的关系是相互连的，根据烟支的外观质量和稳定性反复调整三者之间的相对位置。 六、烟支表面的纹路、 无规则纹路、 没有周期性皱纹杂乱无章，布带纹路典型一例，烟支表面有很多纵向横向相交错的纹路，集中聚集在烟支搭口下方三分之二的园弧内。主要因素是烟丝对卷烟纸产生过大压力而产生的压痕，造成的主要部位集中在舌头，其次在小压板，大压板。烟丝束经铲刀落丝后急骤进入舌头压缩成型 此时成型的烟丝束对纸张产生很大的压力，而产生布带纹。这也是protos70机的缺陷。解决方法参照6和解决。 有规则纹路、竖纹路， 终引辊上的压纸轮对纸张压得过紧而产生的二条纹路，翼板放得过低也有二条纹路，小压板放得太低被布带勒出的痕迹，大压板超过烟支中心挤压出的痕迹，烙铁压得过低造成的痕迹。 烟支搭口皱纹、 主要表现搭口不平整光滑，凹凸等。产生原因。 1、盘纸张力太大，纸张涂胶边拉伸上胶后应力发生改变，形成凹凸状，减小布带轮直径。 2、喇叭咀行程偏移规定值（行程为负值），烟条线速度与刀头切削角速度不匹配，造成后续烟挤压在切烟刀片上，正确调整相应烟支规格的喇叭咀行程，尽量调整行程为正值 （L=X+0.05～0.10mm） 3、喷咀胶量过大，适度的施胶胶量应在每500m卷纸内施胶8-12mg 4、卷烟纸上胶时布带下太低，胶线位置不在烙铁中心，部分胶线没有在烙铁的中心，正确调整布带位置。 5、大小压板，烙铁、喇叭咀、有胶垢，清除胶垢。 6、小压板成型形状不好，更换合格的小压板。 七、供油系统 油路供给系统供SE主传动箱、牌子箱，附传动箱、风窒传动箱。常出现的故障、油压降低，某个部套单元无油导致齿轮烧死，轴承损坏。油会随着工作的温度升高而降低，只要不低于0.4巴，不触发油压控制阀设定值，有一定的流量。机器能正常工作。需要注意的是新设备运行100小时必须更换滤芯器，滤芯器表面附着很多杂物，影响了润滑油流量，从而油压降低或只有很少的油量 主传动箱，牌子箱供油管接头处有2mm节油咀，见图；如有杂物堵塞造成少油或无油。极易烧损零部件。所以机器运行期间要密切注意各回油管的回油量。 八、印刷系统的常见故障 跑牌、 1、第一钢印轴与第二轴钢印轴传动齿形带，钢印调整伺服电机齿形带张紧度太松，造成传动速比误差。适度张紧齿形带张紧力 2、钢印轴端头螺钉松动，齿形带轮的键槽和轴上的键被磨损，带轮晃动。 3 、伺服电机扇形齿轮闷间隙过大造接成终引辊径向串动。 4、箱体内过桥齿轮调整的齿隙太大，调整齿轮间隙。 5、电气系统故障。 九、主传动箱常见故障、 主传动箱是附传动箱、VE风室传、劈刀传动、蜘蛛手传动、刀盘传动的输出动力源。常见故障漏油、一对弧齿噪声大，分贝值超标。它的理想状态是齿隙0.08～0.13mm。分贝不高于85db，在正常环境温度下温升不高 于60℃。接触面积齿高方向50%，齿长方向80%。满足上述要求通过增减二对调整垫的厚度来实现。 调整垫片尺寸计算、 计算出来的调整垫尺寸与实际尺寸有一定偏差。首先必.需倮保证弧齿的接触斑点，同时要求保证齿隙。在空载运转和负载运转状态下的噪声有很大的区别。 漏油、一般情况是密封件磨损、老化。特别检查密封圈唇口对零件的磨损情况。更换密封圈唇、磨损零件。 主轴、轴承烧死，一般情况下缺油引起。检查供油系统，节流咀畅通情况。 振动大、平衡配重块装配位置不对。弧齿间隙发生变化，己经在缺油状态下。 首引纸辊，终引纸辊保养、首引纸辊首次换油应在1000小时进行，之后每4000小时换油。终引