模板系统的组成作用以及要求.ppt

* （3）预制混凝土挡板法 当利用工程的门窗框作框模，随滑随安装时，在门窗框的两侧及顶部设置预制钢筋混凝土挡板。 （4）小孔洞的留设 对较小的预留孔洞，可先按孔洞的尺寸及形状，用钢材、木材或聚苯乙烯泡沫塑料等制成空心或实心的胎模放于设计需留孔洞的位置。 * （1）加衬模法 （2）调整围圈法 （3）衬模与调整围圈结合法 　上述两种方法的模板空滑高度较大，支承杆脱空长度也较大，需要对支承杆进行加固处理。为此，可采取二者相结合的处理方法，如图12.17所示。 （4）调整提升架立柱法 （五）变截面的处理 1.墙体变截面处理 * * 图12.18所示为柱子变截面示意图。 2. 柱子变截面处理 * 4.5.4 台模 　　　台模又称桌模、飞模，由台架和面板组成，适用于高层建筑中的各种楼盖结构施工，其形状与桌相似，故称台模。台架为台模的支承系统，按其支承形式可分为立柱式、悬架式、整体式等，如图10.12所示。 * * 立柱式台模由面板、次梁和主梁及立柱等组 成。 悬架式台模不设立柱，主要由桁架、次梁、面 板、活动翻转翼、垂直与水平剪力撑及配套机 具组成。 整体式台模由台模和柱模板两大部分组成。整 个模具结构分为桁架与面板，承力柱 模板、 临时支撑，调节柱模伸缩装置，降模和出模机 具等。 * (2) 隧道模施工 隧道模是可同时浇筑墙体与楼板的大型工具式模板，能沿楼面在房屋开间方向水平移动，逐间浇筑钢筋混凝土。 图10.13所示隧道模由三面模板组成一节，形如隧道。隧道模可分为整体式和双拼式两种。 双拼式隧道模由竖向横模板和水平向楼板模板与骨架连接而成，还有行走装置和承重装置。 * * 4.5.5 早拆模板 * 新型模板体系——早拆模板施工 顶托板 托梁与模板块 插板 早拆模板是利用混凝土楼板的支承跨度小于2m时，混凝土达设计强度的50％即可拆模的原理，在钢支撑顶端插入早拆模板的升降柱头，其顶托板始终顶住混凝土楼板，托梁与模板块搁置在插板上方的短挑梁上。混凝土达拆模强度后，敲击插板，插板下滑，托梁与模板块下降，但顶托板仍支撑楼板。 短挑梁 * 利用早拆模板的原理，在一般梁板支模中，可采用可调钢支柱，设置于模板块中。拆模时，将模板块及一般支撑拆除，但钢支柱保留，达到模板早拆目的。 * * 提升系统的组成：支承杆、液压千斤顶及液压控制系统(液压控制台)和油路等。 提升机具系统的工作原理：由电动机带动高压油泵，将油液通过换向阀、分油器、截止阀及管路输送给各千斤顶，在不断供油回油的过程中使千斤顶的活塞不断地被压缩、复位，通过千斤顶在支承杆上爬升而使模板装置向上滑升。液压控制装置原理图如图12.7所示。 （三） 提升系统 * * 1.液压千斤顶 液压千斤顶又称穿心式液压千斤顶，其中心穿支承杆，在给千斤顶供油和回油的周期性作用下向上滑升。钢珠式液压千斤顶的构造及顶升过程如图12.8所示。 * * 2.支承杆 支承杆的直径要与所选的千斤顶的要求相适应。 为节约钢材，采用加套管的工具式支承杆时，应在支承杆外侧加设内径比支承杆直径大2~5mm的套管，套管的上端与提升架横梁的底部固定，套管的下端与模板底平，套管外径最好做成上大下小的锥度，以减小滑升时的摩阻力。工具式支承杆的底部一般用钢靴或套管支承。工具式支承杆的套管和钢靴如图12.9所示。 * * 支承杆的接长方法有两种： 在支承杆下面接长在支承杆顶端滑过千斤顶上卡头后，从千斤顶上部将接长支承杆插入千斤顶，使新插入的支承杆顶实原有支承杆顶面，待支承杆接头从千斤顶下面滑出后，立即将接头四周点焊固定。 在千斤顶上面接长接长的方法有榫接、剖口焊接和丝扣连接，如图12.10所示。 * * （3）液压控制装置 液压控制装置：又称液压控制台，是提升系统的心脏。 液压控制装置的组成：能量转换装置(电动机、高压泵等)、能量控制和调节装置(换向阀、溢流阀、分油器等)、辅助装置(油箱、油管等)三部分。 * 1.组装前的准备工作 ① 滑模基本构件的准备工作，应在建筑物的基础底板(或楼板)的混凝土达到一定强度后进行； ② 组装前必须清理现场，设置运输通道和施工用水、用电线路，理直钢筋等； 二、滑升模板施工工艺 （一）滑模的组装 * ③ 按布置图的要求，在组装现场弹出建筑物的轴线及模板、围圈、提升架、支承杆、平台桁架等构件的中心线。同时在建筑物的基底及其附近，设置观测垂直偏差的中心桩或控制桩以及一定数量的标高控制点； ④ 准备好测量仪器及组装工具等； ⑤ 模板、围圈、提升架、桁架、支承杆、连接螺栓等运至现场除锈刷漆； ⑥