波形钢腹板预应力混凝土桥的设计与施工.ppt

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*/200 波形钢腹板的涂装 波形钢腹板的涂装,原则上应当遵守《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 694-2007)有关规定。 波形钢腹板的制作(13/15) */200 防锈方法 涂装 喷射 电镀 耐候性钢材 一般涂装 重防腐涂装 防锈原理 涂装被膜将钢材表面与环境隔开 涂装被膜将钢材表面与环境隔开形成富锌防锈 用铝、锌层防锈 用锌层防锈 用稳定的锈蚀层防锈 防锈材料处理方法 用涂料作表面涂刷 用涂料作表面涂刷 喷涂铝或锌 压溶融锌的电镀处理槽中浸泡 在炼钢时调整材料 构造方面的限制 无特别限制 无特别限制 无特别限制 受电镀槽尺寸限制 必要时与结构要求相结合考虑 施工表面处理 施工内容 表面除锈 涂装作业 防护,支架 喷砂处理 涂装作业 防护,支架 喷砂处理 喷射作业 酸洗 电镀作业 维持管理 更新涂装 更新涂装 铝、锌层检测 铝、锌层检测 稳定锈层检测 颜色外观 可自由选择颜色 可自由选择颜色 色泽一定 色泽一定 色泽一定 公路钢桥的防锈办法 波形钢腹板的制作(14/15) */200 项目 表面处理+富锌底漆(底涂层、中涂层)+聚氨酯面漆(面涂层) 表面处理+喷铝涂层(底涂层、中涂层)+聚氨酯面漆(面涂层) 表面处理+锌铝伪合金涂层(底涂层、中涂层)+聚氨酯面漆(面涂层) 项目建设初期 防腐费用 重防腐涂装,工厂施工,连同聚氨酯涂料面漆共4道涂层 铝涂层工厂施工(膜厚一般200μm),表面涂装聚氨酯涂料面漆(一般膜厚80μm) 锌铝伪合金工厂施工(膜厚一般120μm),表面涂装聚氨酯涂料面漆(一般膜厚80μm) 130元/m2 210元/m2 180元/m2 50年运营期间 涂装维护费用 每10年重新涂装一次,共5次(重涂时必须喷砂除锈、拷白处理) 30年内铝涂层有效无需维护,每15年只需重涂面漆,30年后涂层失效,需重新喷砂除锈、热喷涂铝涂层) 50年内锌铝伪合金涂层有效,无需维护,每15年只需重涂面漆,无需喷砂除锈。 130×5=450元/m2 30×2+210=270元/m2 30×3=90元/m2 50年间综合费用 现场临时施工搭建、人工费、机械损耗费等 30×5=150元/m2 30×3=90元/m2 30×3=90元/m2 50年间费用合计 930元/m2 570元/m2 360元/m2 钢结构3种典型防腐体系50年使用奉命期间费用比较 波形钢腹板的制作(15/15) */200 波形钢腹板预应力砼箱梁桥的最大特点就是用波形钢腹板取代了通常的砼腹板,其最直观的优点是约占砼箱梁重量的20~30%的砼腹板被轻量化了。箱梁自重减轻了15-25%左右,箱梁自重的减轻最直接的效益是减少了上部构造自重内力,从而减少了上部构造混凝土、钢筋、预应力钢筋的用量,其造价降低约8-12%。 箱梁自重减轻另一效益为下部基础工程量的减少。以鄄城黄河桥为例,因黄河中下游桥桩一般为摩擦桩,其单幅主墩桩基础初步设计为6φ2.2m长100m,施工图设计时优化成波形钢腹板连续箱梁后同一单幅主墩桩基础更改为6φ2.2m长80m,桩长缩短了20%。 经济效益 */200 先张波形钢腹板PC T梁桥 上部费用较常规砼T梁减小6% 曾宇川桥经济效益 */200 */200 日本本谷桥砼腹板与波形钢腹板方案材料数量对比 经济效益 根据我国现行桥梁材料综合单价估计,此桥仅上部结构造价节省了12.4% 项目 类 别 单位 砼腹板 波形钢板 增减数量 摘要 混凝土 模板 钢筋 m3 m2 t 2148.4 6841.3 285.94 1680.7 5558.0 257.02 -467.7 -1283.3 -28.927 sck=40MPa SD345 预应力 钢筋 体内索 体内索 粗钢筋φ32DW 体外索 Kg Kg Kg kg - 59046 36510 - 47905 - - 14727 +47905 -59046 -36510 +14727 主钢丝SWPR7BL 12S12.7 主钢丝SWPR7AL 12S12.4 主钢丝φ32SBPR 930/1 180 DW 主钢丝SWPR7BL 19S15.2 桥面板横向预应力钢筋 桥面板横向预应力钢筋DW 横梁横向预应力钢筋 横梁横向预应力钢筋DW 竖向粗钢筋 Kg Kg Kg Kg Kg - 20843 - 1586 4366 16870 - 1663 - - +16870 -20843 +1663 -1586 -4366 后期粘结钢筋SWPR19 1S28.6 横向φ32SBPR 930/1 180 W 横向φ32SBPR 930/1 080 横向φ32SBPR 930/1 180 DW 垂

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