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技 术 交 底 工程名称 交底部位 基坑土方开挖 施工单位 交底时间 2012年 7 交底内容： 机械土方开挖 本工程的土方开挖根据现场的实际情况，计划分两步进行。第一步开挖范围为 eq \o\ac(○,D)轴～ eq \o\ac(○,Q)轴主楼地下室土方、第二步开挖范围为 eq \o\ac(○,A)轴～ eq \o\ac(○,D)轴地下停车场土方。 施工准备： 1、机械准备： 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 DX260LC 1 —— 2 免爆机械 1 3 自卸汽车 陕西重卡 8 20m 2、人力准备： 本工程土方开挖计划投入挖掘机司机2名、载重汽车司机8名、配合工人工30人、电工2名、水暖工3名、架子工4名、瓦工6名、专职安全员2名。 二、工程土方开挖方法。 第一层由机械开挖－3.50m标高处,第二层土方开挖时先由机械挖至基坑设计标高的－6.00m,剩余的300mm由人工清槽至标高－6.30m。基坑开挖分层层数及分层厚度如下表所示： 序号 基坑 深度 土方开挖分层层数 分层厚度 （mm） 备注 eq \o\ac(○,Q)轴线 -5.4米 分二层开挖 第一层土 2600 退台放坡1:0.50、1:0.33 第二层土 2900 eq \o\ac(○,1)轴线 -6.0米 分二层开挖 第一层土 3000 大放坡1:0.50 第二层土 3000 eq \o\ac(○,A)轴线 -6.0米 分二层开挖 第一层土 3000 大放坡，1:0.50 第二层土 3000 eq \o\ac(○,41)轴上 eq \o\ac(○,A)～ eq \o\ac(○,C)轴 -6.0米 分二层开挖 第一层土 3000 基础托换 第二层土 3000 eq \o\ac(○,41)轴上 eq \o\ac(○,C)～ eq \o\ac(○,Q)轴 -6.0米 分二层开挖 第一层土 3000 大放坡，1:0.50 第二层土 3000 技术负责人 交底人 接受交底人 注：附接受交底人全体人员名单。 技 术 交 底 工程名称 交底部位 基坑土方开挖 施工单位 交底时间 2012年 7 交底内容： 3.边坡剖面设计： ⑴ eq \o\ac(○,Q)轴线边坡：如下图所示，本段的原始地面标高为0.90m。土方开挖采取退台放坡的方法,第一层开挖深度为2.60m，放坡系数为1：0.5,退台宽度为1.75m；第二层的开挖深度为2.90m，放坡系数为1：0.33,坑底考虑距筏板结构面300mm宽的工作面。 ⑵ eq \o\ac(○,A)轴、 eq \o\ac(○,42)轴线边坡：本段的原始地面标高为0.30m。土方开挖放坡的方法,放坡系数为1经；0.5, 坑底考虑距筏板结构面300mm宽的工作面。 ⑶ eq \o\ac(○,E)轴线边坡：本段的原始地面标高为0.90m。土方开挖放坡的方法,放坡系数为1经；0.5, 为了考虑便于地下车库后浇带的施工,基坑底边开挖至距 eq \o\ac(○,E)轴线6.00m的位置。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：附接受交底人全体人员名单。 技 术 交 底 工程名称 交底部位 基坑土方开挖 施工单位 交底时间 2012年 7 交底内容： ⑷ eq \o\ac(○,41)轴上 eq \o\ac(○,A)轴～ eq \o\ac(○,D)轴段，由于 eq \o\ac(○,41)轴距原有看台建筑物的外墙只有3.80m，采用放坡开挖不能满足施工安全，因此，该段由专业公司进行基础托换处理。在基础托换之前，为了降低成本，项目部先将该段的土方挖至－3.00m之后,再由专业公司进行托换施工。具体施工方法（详见专业公司的支护方案） 三、应注意的事项： 1、开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。 1.1 采用铲运机开挖大型基坑（槽）时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。 1.1.1 端头挖土法：挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 1.1.2 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不