国际贸易与物流管理知识解析.pptVIP

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CPT注意事项 风险划分与费用划分点分离 明确双方的责任和费用 明确装运期、装运地点和目的地 当由买方确定交货时间时,买方要及时通知卖方; 具体交货地点未确定,卖方可在最适合要求的地点交货; 卖方需特别注意的是装运通知问题。(运输与保险分离) CPT:费用划分 卖方须负担: 交货点之前货物灭失或毁损的一切风险及相关费用; 与运送相关的费用(包括装载费用,如出口地的THC费用(Terminal Handling Charge-码头装卸作业费),及根据运输合同由卖方承担的目的地卸货费用) 出口通关费用,及交货前货物须经第三国的转口相关费用。 买方须负担: 货物交付地点起货物灭失或毁损的一切风险和费用; 卸货费用(如进口地的THC费用,运输合同规定由卖方负担的除外。); 交货后第三国或进口国的通关费、税金及其他费用。 CIP- 运费、保险费付至 CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO(? ? ? named place of destination) 指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费。 CIP:保险问题 货物运输途中的风险属于买方,但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保;若无约定,卖方按最低责任险投保,最低保险金额为合同价款加成10%,并以合同货币投保。 保险合同须给予买方或任何其他与货物保险利益有关者(例如在信用证交易时,保险单经背书转让给开证行),有权直接向保险人(实务中通常是保险人在进口地的理赔代理(claim agent) 索赔。 FCA,CPT与CIP的比较 FCA,CPT和CIP比较 DAT,DAP与DDP的比较 DAT运输终端交货 Delivered at Terminal DAT(insert named termimal at port or place of destination) Incoterms○2010 为2010通则的新增术语,可适用于任何运送方式,包含运送全程适用一种以上的运输方式。 卖方交货:卖方须在合同议定日期或期间交货,在(进口地)目的港或目的地的指定运输终端(terminal at port or place of destination),将已运送抵到指定地点并已从承运的运输工具上完成卸载(once unload)但尚未办妥进口通关的货物,交付买方处置时。 R DAT:风险负担转移 卖方须承担货物灭失或毁损的一切风险的范围:货物运送至合同指定的目的港或目的地的指定终点站,并已从抵达的运输工具上完成卸货为止; 特例1:如果买方未能办妥进口通关,则负担由此导致的货物灭失或毁损的一切风险; 特例2:如果买方未能依据通则规定的,将其所决定于议定时间及/或指定目的地接管货物(taking delivery)的地点等信息通知卖方,则须承担自合同规定交货日期或交货期届满起的一切风险。 DAT:运输和保险 卖方负责与承担至进口地指定终站之前的货物运输和风险: 卖方自负费用订立将货物运送至终站的运输合同; 买卖双方均无义务为对方订立保险契约,但买卖双方因对方请求,均应向对方提供投保保险所需要的信息,但由此产生的风险和费用由对方自己承担。 DAT:通关 在须办理进出口通关手续时,进口通关手续由买方办理,其余通关手续均由卖方承担: 卖方必须取得任何出口许可或其他官方许可,办理货物出口,及货物交付前第三国的一切通关手续; 买方必须取得任何进口许可或其他官方许可,及办理货物进口通关所需的一切手续。 R DAT,DAP与DDP的比较 DAP:目的地交货 Delivered at Place DAP(insert named place of destination) Incoterms○2010 为2010通则的新增术语,与2000通则的DDU相当,可适用于任何运送方式,包含运输全程适用一种以上的运输方式。 卖方交货:卖方须在合同议定日期或期间交货,在(进口地)指定目的地(named place of destination),将已运送抵到指定地点,但未从承运人的运输工具上卸载但准备卸载(ready for unloading)且未办妥进口通关的货物,交于买方处置时。风险和费用也在此划分。 R DAT与DAP的区别 DAT卖方须将已运抵并以卸载的货物交与买方; DAP卖方须将已运抵当尚未卸载的货物交与买方; DAT的交货点是在(进口地)目的港或目的地的指定终点站,如果交货打算在此终点站之后的另一地点,则应使用DAP(目的地交货)或DDP(完税后交货) R DAT,DAP与DDP的比较 DDP:进口国内地

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