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“一带一路”交汇点核心区、先导区建设
要突出三大功能
本课题组
【摘要】交汇点西通中国内陆省区及中亚、欧洲诸国,东联日
韩及环太平洋沿岸国家与地区,是洲际间物流、资金流、信息流的
重要战略枢纽和节点;我国沿海经济发达地区借助于连云港这个交
汇点向陇海兰新地带扩展,是促进资源的跨区域合理流动和优化配
置,推动东部与中西部地区在更广范围、更高层次上交流互动试验
区。交汇点核心区、先导区建设要突出“ 门户、枢纽、基地”三大基本
功能。
“一带一路”交汇点的最直接含义,指丝绸之路经济带与21世
纪海上丝绸之路的交汇地点,在这个层面上,“一带一路”与新亚
欧大陆桥在空间上重叠,西部大开发、中部崛起、东部率先三大
区域战略在这里深度融合。交汇点西通中国内陆省区及中亚、欧
洲诸国,东联日韩及环太平洋沿岸国家与地区,是洲际间物流、
资金流、信息流的重要战略枢纽和节点;我国沿海经济发达地区
借助于连云港这个交汇点向陇海兰新地带扩展,是促进资源的跨
区域合理流动和优化配置,推动东部与中西部地区在更广范围、
更高层次上交流互动试验区。因此,交汇点核心区、先导区建设
要突出“ 门户、枢纽、基地”三大基本功能。
— 1 —
一、突出提升交汇点“一带一路”双向开放门户功能
门户功能是交汇点的核心功能。要以“ 四大中心”为抓手,提
升“一带一路”双向开放门户功能。
1.以申报连云港自由贸易港区和综合保税区、大力提升国
际中转运输功能为抓手,建设大陆桥国际航运中心
加快自由港区争取步伐。自由港肩负着丝绸之路经济带探索
“政策沟通、道路联通、贸易畅通” 的重要使命,是区域性国际战
略需要。因此要主动顺应丝绸之路经济带建设新格局,更加积极
主动地开放,打造面向东亚、深耕中亚的战略载体。主动对接国
际贸易投资新规则新要求。培育功能与政策创新相结合,形成与
国际投资、贸易通行规则相衔接的基本制度框架,借鉴上海自由
贸易试验区负面清单管理模式,初期可先行选择金融服务、航运
服务、商贸服务、专业服务领域扩大开放,以开放倒逼改革。加
快推进大陆桥国际航运功能区建设。引导现代航运服务业集聚,
拓展产业链和服务功能,探索形成具有区域国际竞争力的航运发
展制度和运作模式,建设大陆桥国际航运中心,为大力发展过境
运输、国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加
工等业务提供保障。承接中国(上海)自由贸易试验区的溢出效
应和虹吸效应,开展启运港退税等先行先试工作。积极探索海关
特殊监管区域管理制度的创新,推进海关特殊监管区域联动。加
快连云港航运交易所建设。组建连云港国际航运服务中心,将
涉及航运有关的港、航、货、代企业及海关、国检、边防、
金融保险、法律咨询等单位引入连云港航运交易所集中办公,
— 2 —
为广大会员企业提供 “集中、便利、经济、高效” 的“ 一门式” 、
“ 一条龙”服务。
2.以重点推进中哈(连云港)物流中转基地和上海合作组
织出海基地建设为抓手,建设区域性国际物流中心
“ 一带一路” 战略将通过贸易和投资来促进资本向沿线区域
流动,而联动激活的物流通道更将大大促进该地区的经济发展。
全省共建共用共享中哈(连云港)物流中转基地和上合组织出海
基地,打造“一带一路”海陆联运国际合作平台,拓展与中亚国家
在铁路运输、物流仓储等方面的深度合作,巩固连云港作为中亚
国家东向主要出海口地位;发展服务全省、辐射周边的进口集散
地以及进口商品展示、交易中心和分拨中心,办好中国 (连云港)
“丝绸之路” 国际物流博览会;建设进口交易中心,打造一批集商
流、物流、资金流、信息流于一体,有形市场和电子商务平台相
结合的进口交易平台,结合港产城联动发展,建设氧化铝、木薯
干等大宗商品交易平台,全面提升各类市场、要素的活力和聚散
能力。
3.以连云新城为核心打造区域性国际商贸
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