东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施.docxVIP

东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施.docx

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一、工程概述 东南皮架空乘人装置钢丝绳于2011年7月28日悬挂投入使用,目前钢丝绳锈蚀严重,局部钢丝绳段发现黑色锈斑,为确保乘人装置安全运行,根据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行更换,为保证工作安全顺利完成,特编制本安全技术措施。 二、施工时间 更换时间:2011年7月27日(八点班9:00-19:00) 三、施工组织 1.安全负责人:冯远胜 安全负责人职责:负责整个项目的指挥、协调,保证施工安全顺利进行,检修质量达到相关机电完好标准。 2、现场负责人:刘世章 安全监护人职责:安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实,并对每道施工工序进行确认。 3.检修人员:井下斜巷维护电工组 检修人员职责:在施工负责人的领导下,严格遵守电工作业规程,严格按照供配电设备完好标准执行。 四、施工前准备和运输工作 1、在新钢丝绳入井前,施工组长对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收,并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。 2、装车要求 (1)、对运输钢丝绳的平板车,机电一队有关人员在装车前认真检查,车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。 (2)、机电一队人员将钢丝盘装车时,应按照提前设计的装车位置装车,不要装偏心(不得超过±20mm),以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。 (3)、钢丝绳盘装好车后,必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠,应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求。 3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处,并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥善放置。 4、需要下井作业使用的材料、工具必须单独派专人运输。 5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查确保安全使用。 6、施工前准备及运输工作由井宏伟负责,刘世章验收安全确认。 五、施工步骤 (一)、放置新钢丝绳 1、将新钢丝绳盘车运送到架空乘人装置上平台。 2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行,由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁,悬挂“有人工作,禁止送电”警示牌,通知下平台司机禁止行人通行。上下平台监护工作由当班信号工负责。 3、在上平台架空乘人装置后方起吊点上挂起5t手拉葫芦,并悬挂上旋转器。 4、将新钢丝绳盘吊运至旋转器的挂钩上,确保绳盘距地面不少于100mm。并设置刹车装置由刘世章负责,严禁放绳时速度过快。 5、抽出新钢丝绳绳头利用绳套和绳卡将绳头锁在轨道上,并确认牢固可靠,由井宏伟负责。 6、盘动钢丝绳盘,施工人员人力将新钢丝绳双股下放到下平台从动轮后,下放新钢丝绳工作由井宏伟、高永革负责,确认新钢丝绳放置在斜巷底板两侧,无打弯、扭劲等情况。 7、新钢丝绳放完后,人工将钢丝绳盘的另一钢丝绳头锁在上平台轨道上,并确认牢固可靠,由刘世章负责。 8、新钢丝绳放完后,将空绳盘与旋转器拆掉,人力将空钢丝绳盘放在平板车上,用细钢丝绳绑扎牢靠,放置在东南轨第三联络巷的车场处。 9、拆除放绳使用的工器具。 10、施工步骤由施工组长井宏伟负责,施工负责人冯远胜安全验收确认。 (二)、拆旧钢丝绳 1、在上平台处用绳卡和绳套将旧钢丝绳固定在支架梁上,确保固定牢靠,防止钢丝绳松劲卸下后滑动,由井宏伟负责。 2、施工人员沿途将旧钢丝绳上座椅取下,就地放置在巷道两边,以不影响施工为标准,拆除座椅工作由井宏伟负责。 3、利用2t手拉葫芦将下平台坠陀吊起,将架空乘人装置机尾的张紧钢丝绳松弛,由赵毛卫负责。 4、施工人员在将旧钢丝绳从托轮上取下,放置在两侧地面上,由高永革负责。 5、在上平台将旧钢丝绳锁在轨道上后,方可拆原旧钢丝绳的在支架梁上的固定点,由刘世章负责确认。 6、施工步骤由施工组长井宏伟负责,施工负责人冯远胜安全检查确认。 (三)、安装新钢丝绳 1、由刘世章检查新钢丝绳在上平台的固定情况,确认牢固后,方可上绳。 2、施工人员将巷道沿途的新钢丝绳放置在钢丝绳托轮的绳槽内,在机头、机尾处分别将新钢丝绳放置在驱动装置的主动轮、从动轮绳槽内。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙,结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点,写成评课稿,在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是,在保证互动评课活动开展同时,不影响正常教学,本学期安排8次集体评课活动,其他评课通过qq群来交流、研讨。  指导思想   以新一轮课程改革为抓手,更新教育理念,积极推进教学改革。努力实现教学创

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