试验方案金沙三路新建段.docxVIP

1、 编制依据 1.1、 《抚河路施工图纸》; 1.2、 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003 )； 1.3、 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)； 1.4、 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 1.5、 《公路路而基层施工技术规范》(JTJ034-2000)； 1?6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008 )； 1.7、 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB 50268-2008 )； 1.8、 《埋地排水聚乙烯(PE)结构壁管道系统》(GB/T19472. 2-2004) 1.9、 《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》(CECS164： 2004) 10.《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 11、《市政排水用塑料检查井》(CJ/T326—2010) 1.12、《公路工程集料试验规程》(TG E42-2005)； 13、《土工试验方法标准》(GBT50123-99)； 1.14、 《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)； 1.15、 《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)； 1.16、 《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》(GB1499. 2-2007)； 17.《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》(GB1499. 1-2008)； 1.18、 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012)； 1.19、 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)； 1.20、 《公路工程石料试验规程》(JTG E41-2005)； 1.21、 经监理单位审批后的《施工组织设计》； 1.22、 国家及地方相关的法律、法规。 2、 工程概况 金沙三路新建段位于南昌县东新乡，金沙三路在彖湖新城中的城市次干道，南起汇 仁大道(起点桩号K0+046. 640)向北依次与莲安路相交，终于东莲路(桩号K1+130. 229), 道路全长1150. 998mo 本次施工内容为南昌县金沙三路(汇仁大道~东莲路)新建工程，本标段起点为道 路桩号0+046.64,终点为道路桩号1+130. 229,道路全长1150. 998m,道路等级为城市 次干道，设计时速为4Okm/h, I程内容包括标段范阖内的道路及雨水、污水市政管线、 桥梁。 1、道路工程 道路标准横断面按规划设计，红线宽30m,车道规格为四块两慢。标准横断面布置 为：4. 0m人行道（含0. 5m盲道）+3m绿化带+2X8机动车道+3m绿化带+4. Om人行道（含 0.5ni盲道）。详见图纸标准横断面设计图。 2雨污水工程 本标段工程雨水箱涵管线位于人行道下敷设，污水干管布置在道路东侧的人行道 下，距离道路中心线12.5m;设计雨水为3. 5*1.5箱涵。设计污水管径为:D500、D400。 雨水管线埋深为：3. 5m-4mo污水管线埋深为：1. 5m-2. 5mo 2.3、路基设计 3. 1路基修筑前，应先排干路基范围内积水，路基施工时应对土基碾压处理，土 基压实度291%。清除K0+046~Kl+115路段路基范围内的全部地表耕土，并清除 K0+046Kl+040路段路基范围内的淤泥，清除淤泥后换填屮粗砂。碾压原状地面至设计 密实度后分层填筑、碾压路基，密实度应满足设计要求。路基填方边坡坡率均采用l：2o 考虑到基地范围内将陆续整平开发，为降低工程造价和减少工程浪费，路基边坡采用简 易防护，填方路基遇水边坡采用浆砌片石护坡。其余边坡均采用普通植草皮防护。 3.2根据地质报告，本工程地质情况较好，设计土基回弹模量^32Mpa,金沙三路 新建段填方主要采用屮粗砂，封边采用粘土。路基压实标准按重型击实试验法求得的最 大干密度为准。土质路基压实度（路床顶面以下深度）填料强度及填料粒径要求见下表: 项目分类 路床顶面以下深度（cm） 填料最小CBR值 （%） 填料最大粒径（cm） 压实度（％） 填方 0?30 6 10 $94 30 ?80 4 10 294 80 ?150 3 15 N92 150以下 2 10 $91 零填、挖方 0?30 6 10 94 注：1、压实度为重型击实标准。2、沟槽回填料采用砂，砂含泥量应W5%。 2. 4路面设计 2.4.1机动车道路面采用沥青混凝土路面，机动车道沥青混凝土面层分为两层，机 动车道路面结构为：4cm厚AC-13C（SBS改性）沥青混凝土+7cm厚AC-25C沥青混凝土 +2*20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石底基层；路面总厚度为71cm； 2. 4. 2人行道结构为:6cm厚花岗岩人行道板+3cm厚1:3水泥砂浆+10cni厚C20磴基 层+10cm碎石底层；结构层总厚度为29cm。 表1 机