浅析沥青拌合设备能源损耗.docxVIP

公路工程建设中，沥青拌合设备是沥青路面工程施工必不可少的工程机械之一，主要进行沥青路面料的拌合工作。沥青拌合设备运转过程中，能源损耗是关乎生产成本高低的关键，特别是燃油损耗。面对燃油市场价格不断高涨的今天，减少燃油损耗，成为降低生产成本的关键。为降低成本，提高效益，笔者对日产NP1500CA型沥青拌合设备的能源损耗问题进行调查和研究，主要有以下几方面能源损耗严重：干燥滚筒部份、沥青储料箱和供给系统。下面对这几部分能源损耗进行分子。干燥滚筒部份燃油损耗干燥滚筒部份是沥青拌合设备主要部件之一，它在沥青混合料生产过程中，对冷骨料进行烘干处理，烘干后的骨料由斜槽滑入热料提升机，经振动筛筛分后，按设定配合比进行拌合的。日产NP1500CA型沥青拌合设备采用全自动电子监控高压（10000V）电子点火，燃油供给加热。冷骨料进入干燥滚筒前，对干燥滚筒预热后，冷骨料经水平输送带，防打滑称重带喂入干燥滚筒进行加热干燥。在长期的生产实践中发现，冷骨料平均水份含量、设定热拌合温度的高低、连续运转时间长短、进料正常与否都影响干燥滚筒部份燃油消耗。1.1.粗细冷骨料平均水份含量的影响。原材料含水量对沥青拌和设备的生产能力及拌和质量影响很大。含水率高，烘干相同体积冷集料所需的燃油消耗量大，并且生产能力下降，生产成本增加。由于粗细冷骨料需经输送带至干燥滚筒进行加热干燥，再由热料提升机提走。因此，当冷骨料水份含量高时，加热干燥困难，燃烧炉全部打开，热料实际温度不能达到《沥青路面施工技术规范》质量要求，并且残余含水率高，沥青混合料质量降低。当骨料温度达不到要求时，喂入干燥滚筒的冷骨料数量减少，骨料在干燥筒内的分配不均匀，排气温度升高，单位时间内生产的成品料减少，生产效率低，平均耗油量增加。实践证明，冷骨料水份含量降低1%，生产每吨成品料的燃油消耗将减少1升。1.2.温度设置影响。在生产过程中，冷骨料经由干燥滚筒加热干燥后，经热料提升塔、振动筛、热料储料箱，按设定的目标配合比称量后，进入搅拌器进行拌合，在输送过程中，会有一部份热量损失，为使混合料温度达到《沥青路面施工技术规范》规定的范围，设定热料温度时，设定值需高于热料实际温度。NP1500CA型沥青拌合楼的温度设定值在165℃~215℃范围内，实际操作中取180℃~190℃在这个范围内，干燥滚筒的油耗量最低。在正常进料情况下，加热装置的燃烧开度在20℃~30℃之间波动，柴油燃烧较完全，热料实际温度与设定温度相差不大，骨料在干燥筒内的分配均衡。单位时间内生产的成品料多，平均燃油消耗减少。在保证热料拌合温度符合规定要求的情况下，降低热料温度设定值，在自动电子监控系统指令下经过电磁阀的柴油量减少，单位时间内生产的成品料不变，则平均油耗减少。实践证明，热料温度设定值每降低10℃，生产每吨成品料的油耗将降低0.2L/T。1.3.连续运转的影响。沥青拌合设备冷机启动时，干燥滚筒需要预热，电子自动点火装置点火后，排气温度达到100℃~110℃时方能进料，刚开始进料时，进入干燥滚筒的冷骨料在条板内的分布不均衡，电子自动监控系统根据中央控制器发出指令，调整燃烧开度，此时柴油燃烧不完全，油耗增加。因此，为使沥青拌和设备生产的沥青混合料符合规定的温度标准，开机时设定的热料温度值要比连续操作1小时后的设定值要高。另外，连续运转时间短，生产同等数量成品料的点火次数增加，预热次数也增加，燃油燃烧不完全造成的浪费也在增加，总体油耗增加。长期的生产实践证明，常温下冷骨料水份含量控制在5%以下，设定热料温度值为185℃，操作1小时的燃烧油损耗为10L/T，而连续操作4小时，燃油损耗降为8L/T。因此为了节约能源应作好生产规划，延长连续运转时间。1.4.进料异常影响。冷骨料在干燥滚筒内的加热干燥主要依靠电子自动监控系统，根据进入干燥滚筒内的冷骨料多少自行调整燃烧开度，从而调整温度的。实际热料温度围绕热料温度设定值上下波动。当喂入干燥筒内的冷骨料异常时，实际温度偏离设定值较多，温度自动系统将自动调整燃烧开度，直到热料温度接近设定值。当喂入干燥筒的某一规格的冷骨料突然减少，其它集料供给不变，每批骨料称量拌和时，由于此规格的骨料不足而等待。其它规格的骨料从热储存仓中溢出，造成燃油浪费，同时生产效率低下。为减少油耗，降低成本，应严格按预先测定的集料曲线喂料，避免干燥过的骨料从回料口溢出。沥青储料箱和供给系统的能源损耗沥青储料箱和供给系统是沥青拌合设备的主要部件。它用于储存熔化沥青，输送沥青到拌合器参与热骨料拌合，熔化基质基质沥青温度一般控制在140℃~160℃。在拌合设备正式启动前，要对沥青储料箱和供给系统进行预热，使沥青温度达到规定范围。连续运转时间长短、沥青储料箱内储存沥青量都会影响能源损耗。2.1.沥青储存量的影