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满堂支架专项方案
工程概况
岳常高速TJ-22合同段,桩号为K105+217.82?K107+929.90,全长2.712公里,为蒿子港 澧水特大桥。
蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥,大桥总长 2712.08m o具体桥型布置自岳阳至常德岸为1425m预应力先简支后连续小箱梁 +43+66+411“预应力悬浇连续箱梁+37x40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3x106+66m预 应力悬浇连续箱梁+llx25m预应力先简支后连续小箱梁。
次主跨悬浇箱梁从14号墩起,17号止,14号墩现浇段长11.0m, 17号墩现浇段长9.0m, 左幅宽14.50m,右幅宽12.75m,箱梁髙2.50m,箱体左宽7.5m,右宽6.5m。箱梁截面为 单箱单室直腹板。梁高2.5m,顶板厚28cm,腹板厚45cm,底板厚28cm。
次主跨箱梁现浇段支架基本结构
现浇段的支架每采用满堂架,纵向3排直径为427mm.壁厚8mm的螺旋管;横向两 侧为直径为427mm.壁厚8mm的螺旋管,中间为减少主承重梁弹性变形,设置1根直径 200mm.壁厚4nmi的螺旋管。为加强支架整体刚度,钢管与钢筋之间设置水平撑与剪刀 撑。详见后附图纸。
由于在14号?15号墩场地狭小,基桩施工时泥浆池设置在施工现场,所以在设置满 堂架支撑前将原泥浆池清理干净,换填80cm厚砂砾石,砂砾石上浇筑两层70cm厚C20 混凝土,混凝土设置双向II级10mm钢筋网片,间距10cmo
支架受力验算
本次验算14号左幅支架,本段现浇箱梁长11m,在钢管支架上浇筑。其中墩柱上现 浇长1.3m,钢管支架上现浇长9.7m。
(一)支架设计与布置
本设计采用钢管支架支承,支架设计如图:
3.5
14.5
T5
N4
N5
图1支架布置正视图(单位:m)
N1
N2
N3
11
图2支架布置侧视图(单位:m)
图3支架布置俯视图(单位:m)
(二)荷载计算
混凝土重量计算
支架上现浇段长9.7m,混凝土共91.966m3 o
箱梁横断面如图:
750
图4横断面图(单位:cm)
断面荷载:
Al=14000cm2,荷载 1.4x25x1=35 kN/m
A2=l 1250cm2,荷载 1.125x25x1=28.125 kN/m
A3=44310cm2,荷载 4.431x25x1 = 110.775 kN/m
其他荷载
(1) 施工人员机具荷载取:Pl=2.5kPao
(2) 振捣混凝土产生的荷载:P2=2.0kPao
(3) 模板自重荷载:P3=1.5kPa。
(三)分配梁设计与验算
分配梁采用I20a工字钢,腹板处每侧布置3根,底板处布置12根,翼板处每侧布置 5根,布置间距见图3。
腹板分配梁计算
(1) 荷载计算
分配梁自重:ql;
混凝土重:q2;
G2=28」25kN/m,作用长度9.7m,在每根纵梁上产生均布荷载:q2=2125/3 = 9.375 kN/m;
施工荷载(人员机具振捣等):q3 = (2.5+2)x0.45/3 = 0.675kN/m,作用长度9.7m;
腹板下底模板重量:q4=1.5x0.45/3=0.225kN/m,作用长度9.7m。
(2) 计算图式
9375+0.675+0.225
/ 、
/ \
/ X
Z 、
/ X
/ \
Z \
Z X
Z 、
Z 、、
1
0.7
1
4
I
4
1
1
_ 97 」
图5腹板分配梁计算图式(单位:m)
注:未标明结构自重。
(3)计算结果应力:1.2 4.8 他
(3)计算结果
应力:
1.2 4.8 他9
-32.2
-40.0 0 山
图6腹板分配梁应力图(单位:MPa)
最大应力为80.2MPa[cr] = 170 MPa,满足要求。
位移:
1?叫?2.Q00■000-1.138 ?
1?叫
?2.Q00
■000
-1.138 ? 临
■3.012 2 汕 2087 ,.^
护M严
?1.577 ▼
图7腹板分配梁挠度图(单位:mm)
最大挠度为3.0121讪%00 = 400%00 = 101询,满足要求。 反力:
49.7 28.2
49.7 28.2
图8腹板分配梁反力图(单位:kN)
翼板分配梁计算
(1)荷载计算
分配梁自重:ql;
混凝土重:q2;
G2 = 35kN/m,作用长度9.7m,在每根纵梁上产生均布荷载:q2 = 35/5 = 7 kN/m;
施工荷载(人员机具振捣等):q3=(2?5+2)x3?5/5=3?15kN/m,作用长度9.7m;
翼板下模板和腹板侧模重量:
q4 = (l.5x3.5+l.5x1.78+1.5xl.2)/5=1.944kN/m,作用长度 9.7m。
(2)计算图式
7+1.944+3.15
7+1.944+3.15
图9
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