煤矿机电专题——提升运输设备发展趋势和特点.pptVIP

第二节 斜巷安全保护装置 （8）提升保险功能　　 提升机构采用提升钢丝绳来提升挡车栏，提升钢丝绳上设有提升保险，在挡车栏拦截跑车时，提升保险同时断开，确保提升钢丝绳不会将固定在巷道顶板的提升机构拉坏，最大限度地降低了设备损坏。??? 第二节 斜巷安全保护装置 （9）反向自动迫开功能??? 挡车栏采用反向自动迫开设计，在向上提车时，如挡车拦未正常打开，一般情况下，挡车网可自动被迫打开以使矿车通过，不致于将挡车网拉坏。 第二节 斜巷安全保护装置 （10）手动、自动转换功能??? 在过人车或检修人员通过等情况时，按下提升按钮，挡车栏提起并被可靠锁在“常开”状态，设备进入手动控制运行模式。人车或人员通过后，再次按下降落按钮，挡车栏落下，进入“常闭”状态，同时设备再次进入自动控制运行模式。 第三节 刮板运输机发展及前瞻 一、国内外现状 1、发展历史 拆卸式（SGD－11） 可弯曲式（SGW－44） 高效铠装可弯曲（SGW-250） SGZ830/630 第三节 刮板运输机发展及前瞻 2、技术现状 性能和可靠性 输送能力：3500t/h 铺设长度：400m 工作面日产：2万-3万 整机寿命：1500万t 第三节 刮板运输机发展及前瞻 技术水平 中部槽的整体铸焊结构 大规格圆环链（Φ48×152） 国产行星减速器（90～1000KW） 液压马达紧链 液力耦合器（阀控充液式） 双速电机 可伸缩机尾 监测监控(减速器油位、油温、冷 却系统压力、流量） 第三节 刮板运输机发展及前瞻 二、刮板运输机的关键部件 1、链轮 链轮的多边形效应 Vmax=ωR0 V=Vmax·cosα （1）齿数确定，速度波动率幅度基本相同 （2）齿数越少，波动越大 （3）速度变化引起冲击 第三节 刮板运输机发展及前瞻 2、圆环链 主要性能参数： 破断负荷、疲劳循环次数 实际装机功率取决于相匹配圆环链的最大装机功率。 从可靠度性角度，应该优先选用Ｃ级链。 　标准： 　矿用圆环链：GB/T21718-2001 高强度紧凑链:MT/T929-2004 第三节 刮板运输机发展及前瞻 3、中部槽 （1）结构：轧制槽帮焊接 铸造槽帮焊接 （2）技术特征 使用寿命（过煤量）： 与设计、物料性质 设备安装、搬家有关 配套性 可维护性 第三节 刮板运输机发展及前瞻 三、软启动 1、基本概念 指机械传动装置能够按照人为设定的加速度，逐步克服整个系统的惯性和阻力达到额定的速度，实现平稳启动的过程。 物理学原理：t-a-F 动力源于工作机构 的隔离 电工学原理：M=f(U2) 电动机启动瞬间电 流接近额定电流7倍 第三节 刮板运输机发展及前瞻 2、刮板输送机的软启动类型 对启动的要求： 轻载启动、平稳启动、调速、过载保护、负载平衡 （1）液力耦合器 （2）阀控充液式液力耦合器 （3）CST减速器 （4）液黏离合器 （5）双速电机 第三节 刮板运输机发展及前瞻 第三节 刮板运输机发展及前瞻 第三节 刮板运输机发展及前瞻 第三节 刮板运输机发展及前瞻 国家知识更新工程煤矿机电专题之 提升运输设备的发展趋势与特点 小 结 * 国家知识更新工程煤矿机电专题之提升运输设备的发展趋势与特点 主要内容 第一节 矿井提升机发展与前瞻 一、国内提升机发展概述 二、国外技术发展趋势 三、ＪＫ/E型矿井提升机特点 四、盘式制动器与液压站 五、安全保护装置 第二节 斜巷安全保护装置 一、《规程》规定 二、跑车防护装置 第三节刮板输送机发展及其前瞻 一、国内外现状 二、典型结构 第一节 矿井提升机发展与前瞻 一、国内提升机发展概述 KJ——JKA——XKT——XKTB JK/A-E JKM 对比 （1）主轴装置 支撑、主轴承、润滑、调绳离合器 （2）制动装置 执行机构、传动机构 （3）深度指示器 （4）减速器 第一节 矿井提升机发展与前瞻 二、国外技术发展趋势 大容量 、大功率、高效率 P —— 5000KW V —— 20～25m/s H —— 2000m Fcmax —— 50t D —— 5m（摩擦轮）4m(缠绕式） 第一节 矿井提升机发展与前瞻 高安全性、高可靠性 中、低压及中高压盘形闸及液压站 硬件高度集成化、 零部件和触点减少 安全保护系统 调速系统实现四象限运行 直流调速系统 交流调速系统 全数字化综合控制自动化 第一节 矿井提升机发展与前瞻 三、ＪＫ/E型矿井提升机特点 1、主轴 卷