斜巷提升运输设施安装使用管理制度.doc

斜巷提升运输设施安装使用管理制度 一、绞车的安装和使用 1、绞车的安装 ⑴新设备或大修设备，各单位领用时都必须经过详细检查，确认完好及无失爆后，方可入井。 ⑵领用前必须填报《绞车安装申请表》，表内内容包括：主要技术特征、斜巷长度、最大坡度、钢丝绳直径、长度、绞车型号、拉车个数（以重矸石车为标准）、审批意见等内容。依次报技术科、机电科、材料管理小组审批。一式两份，一份领用绞车时出具，一份由工区备查。 ⑶绞车安装时，除必须遵守《煤矿安全规程》中的有关规定外，同时还必须遵守下列规定： ①绞车底盘要垫平、垫实； ②地脚螺栓符合图纸要求，且有背帽； ③钢丝绳压板紧固不松动（以钢丝绳压扁2/3为限，压板数不少于2副，绳头露出压板长度为20～30mm）； ④钢丝绳规格应与说明书一致，生根时不允许剁股穿绳； ⑤缠绳时，钢丝绳在滚筒上排列整齐，并有不少于其提升重量的预紧力； ⑥绞车和稳车在使用前必须认真全面地进行检查一次，确保安全运行； ⑦工作中，绳缠入卷筒时不得有扭转、急剧弯曲、压绳、绳排列松散等现象，否则应停车调整。 ⑧操作人员必须熟悉设备的性能和操作信号，工作时机身周围严禁站人。 ⑨严禁超载使用绞车。 ⑩绞车闸把灵活可靠，调节杆调整后应能锁紧。内容包括： A:各转动销轴灵活无锈蚀； B:护绳板完好不变形； C:电气设备无失爆，防爆面有防锈油； D:电缆排列整齐，吊挂符合规定； E:提升系统声光语言信号具备，有行车不行人标志； F:绞车操作按钮固定在司机操作台前方，高度 1 m； G:现场制度、牌板齐全，内容翔实，牵引车数、容绳量、斜巷长度、钢丝绳长度、规格标注清楚； 2、绞车的验收使用 ⑴绞车安装完成后必须提请机电科、安监科共同验收。 ①自检合格后提交《小绞车验收申请表》，该表一式两份，一份交机电科，一份交安监科。 ②安装不合格对有关责任人每次罚款50-100元。 ③验收申请必须提前24小时交机电科和机运科。 ⑵安装和使用的绞车必须完好，否则不准使用。 ⑶所有调度绞车基础必须严格按相应的基础图施工。 二、钢丝绳的使用规定 1、钢丝绳的长度、规格必须报机电科审批。 2、钢丝绳不符合《煤矿安全规程》规定时，必须立即更换。 3、钩头必须用绳皮插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。 三、轨道及辅件的使用规定 1、轨道的铺设质量符合下列标准： ⑴扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2 mm。 ⑵直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。 ⑶曲线段外轨抬高和轨距加宽值均控制在10～20 mm之内。 ⑷直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5 mm，下偏差为-2 mm。 ⑸在曲线段内应设置轨距拉杆，轨距拉杆间距不大于3 m。 ⑹轨枕的规格及数量应符合作业规程的要求，间距偏差不得超过50 mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合作业规程的要求，轨枕下需捣实。对道床应经常清理，做到无杂物、无浮煤、无积水。 ⑺同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 ⑻轨道使用期间应加强维护，经常检查，发现问题及时整改。 2、托绳轮根据现场情况设置，以不磨绳为原则，并保持转动灵活。 四、安全设施的使用规定 1、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置，信号必须齐全、清晰、可靠。 2、必须有行车信号灯，斜巷中必须每隔40m设置一处躲避硐，主下山每隔80米安设一台行车语音信号器、顺槽每隔40米安设一组红绿灯。行车时，主下山行车语音信号器报警，顺槽内红灯亮，绿灯灭，行人要立即进入躲避硐。等报警解除、红灯熄灭，绿灯亮后，方可行走。 3、上下车场设有信号硐室，沿巷道行人侧每隔40 m设置一处躲避硐。 4、在倾斜井巷内每隔100米安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 5、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 6、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 7、在上部平车场距变坡点2 m处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 8、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 9、必须使用合格的保险绳，保险绳的规格应与主绳相同，空绳量≤0.5 m。 10、插销必须有与车辆闭锁的装置。 五、矿车运输的规定 1、每条斜巷提升矿车的数量由机电科依据斜巷坡度、长度及所按绞车型号确定。 2、矿车间必须用试验合格的标准三环链和插销连接。 3、每辆矿车净载荷≤2000㎏，被装物件不准超出矿车车体。 六、平板车运输的规定 1、不适应矿车运输的物件要用平板车。平板车的规格型号必须与物件重量相适应。（在平板车醒目处标注吨位） 2、超长物料的运输 ⑴每钩只运1车。 ⑵封车固定。每车用Φ12