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液压元件故障的判断.ppt 10页

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掘进机液压系统的组成及工作流程 马达故障的判断 最高压力和运转速度是否达标,达标则泵阀无故障。 观察空载运转压力可判断是否存在机械卡阻。 观察马达内泄口流量,流量一般不超过每分钟两升。大量的流量从内泄口损失,可导致最高压力不达标。 油缸故障的判断 平衡阀芯O形圈损坏可导致油缸压力只有几个兆帕 打开油缸回油口,将油缸伸到顶端,如果回油口流量呈喷射状,证明活塞密封损坏存在大量内泄。 油缸空运行压力高,无力。调整动作时回油的平衡阀芯,过紧则油缸空载运行压力高,动作无力。过松则失去锁的作用。 油缸空载运行压力高,无力。调整动作时回油的平衡阀芯,过紧则油缸空载运行压力高,动作无力。过松则失去锁的作用。 平衡阀芯只锁紧回油口,与进油口无关。 油缸失去压力,先检查该油缸的平衡阀芯O形圈是否损坏。 O形圈没有损坏,打开油缸的回油口,使进油口加压,如回油口流量呈喷射状,证明活塞或缸体损坏。 泵\阀故障的判断 1泵连接行走、油缸阀组,2泵连接星轮、一运阀组。 1泵与2泵的压力、流量相同。可以采用交换法排查泵与阀的故障。 假设行走油缸阀组无压力,交换1泵与2泵所连接的阀组。行走、油缸阀组恢复压力;星轮、一运压力变成不正常,证明泵损坏,反之则证明阀组损坏。 假设一个1号泵与阀的回路压力流量正常, 2号泵回路不正常 。 交换泵与阀的接管 ,如果结果改变证明是泵的故障 ,结果不变证明是阀的故障。 行走油缸阀组 造成油温上升过快的原因有哪些? 系统压力过高,超过说明书规定值;没有使用冷却水或水量不足;液压油量不足;液压油牌号不正确;溢流阀长时间处在溢流状态,阀杆打开不充分,处于节流状态;管路连接过长,回油压力损失过大,回油过滤器不通畅。这些不符合使用要求条件的行为,都是使液压系统油温上升过快的原因。 结束语 液压系统的故障总的来说可以分成两大类。 某一回路的压力流量不正常,排查故障时应把注意力集中在故障的回路上,依照上面介绍的方法,按步骤,逐一检查该故障系统的每一个液压元件。 如果机组液压系统的各个回路都不能正常工作。排除此类故障时,注意力应放在液压油质;滤芯;油温;管路是否堵塞等可以引起整个系统共性故障的方面上。 机组出厂时各部分压力已经设置完成。机组在此设置下工作效率最高,液压元件使用寿命长。擅自改变设置,会使油温上升过快、系统压力降低、缩短液压元件使用寿命。长远看,会降低机组工作效率。调整压力需在专业人员指导下进行。 机组检修工平时应尽到自己的职责。向厂家报修时要说明:是整机液压系统的故障,还是单个回路的故障;故障回路的压力、运转速度、空载压力。 只有保证压力表的完好,才可以排查液压系统故障。 * * 控制元件 换向阀 动力元件 液压泵 辅助元件 油箱 滤芯 冷却器 压力表 执行元件 油缸 马达 所有的液压元件构成一个整体的系统,任何一个元件的故障都会导至 压力和流量的不正常 下降回油 升起回油 1号泵 2号泵 一运星轮阀组 2号泵 1号泵 一运星轮阀组 行走油缸阀组 行走油缸阀组

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