Q_320505 MXL002-2019飞机壳阀体加工通用技术条件.pdf

备案号： QB 江苏迈信林航空科技股份有限公司企业标准 Q/320505 MXL002-2019 飞机壳阀体加工通用技术条件 2019-03-18 发布 2019-05-20 实施 江苏迈信林航空科技股份有限公司 发布 Q/320505 MXL002-2019 前 言 《飞机壳阀体加工通用技术条件》是由CAM 编程，通过 CNC 加工中心实现零部件飞机壳阀体的 过程。为更好地适应市场的需求，适应经济发展的需要，根据《中华人民共和国标准化法》的规定，特 制定本企业标准，作为组织生产和产品质量检验的依据。本标准的制定执行了 GB/T 1.1 －2009 《标准 化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》的规定。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由江苏迈信林航空科技股份有限公司提出。 本标准起草单位：江苏迈信林航空科技股份有限公司。 本标准主要起草人：张友志、刘文博、薛晖 本标准于 2019 年 03 月 18 日首次发布并于2019 年 05 月 20 日正式实施 I Q/320505 MXL002-2019 飞机壳阀体加工通用技术条件 1、目的 对飞机壳阀体各种工况的加工工艺应对、过程控制方式、检验方法，以满足公司的标 准及顾客的要求。 2、范围 适用于所有包含飞机壳阀体零件，和对供应商机加工产品的要求及产品检测。 3、定义 一般规定孔深 L 与孔径 d 之比大于 5,即L/d5 的孔称为壳阀体，L/d ≤5 的孔称为浅孔。 4、规范性引用文件 《科技创新与应用》基于机械加工的深孔加工技术探析[J]. 李恒扬.科技创新与应用. 2014(02)李恒扬. B/T 1804-2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB 5083 生产设备安全卫生设计总则 GB/T 6388 运输包装收发货标志 AQT 7009—2013 机械制造企业安全生产标准化规范 JB/T 8332.2-1996 重型深孔钻镗床 技术条件 JB/T 8332.1-1996 重型深孔钻镗床 精度 JB/T 6088.2-2006 深孔钻镗床 第 2 部分：技术条件 JB/T 6088.1-2006 深孔钻镗床 第 1 部分：精度检验 HB 5800-1999 一般公差 5、 飞机壳阀体加工的分类 5.1 按加工方式分类 5.1.1 实心钻孔法：毛坯无孔，采用钻削加工出孔的方法 5.1.2 镗孔法：已有孔，为提高孔的精度和降低孔表面粗糙度采用的方法 5.1.3 套料钻孔法；用空心钻头钻孔，加工后毛坯中心残存一根芯棒的方法$ M5 5.2 按运动形式分类 5.2.1 工件旋转，刀具作进给运动 5.2.2 工件不动，刀具旋转又作进给运动