地铁隧道专项施工方案.docxVIP

武汉轨道交通二号线一期工程名都站～光谷广场站区间 名都站~光谷广场站 区间隧道专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁四局集团有限公司武汉轨道交通二号线 第二十五标段项目经理部 二 OO 八年十一月 1 1、编制说明 1.1 编制依据 广 州 市 地 下 铁 道 设 计 研 究 院 和 长 江 水 利 委 员 会 长 江 勘 测 规 划 设 计 研 究 院联合设计的武汉市轨道交通二号线一期工程名都站～光谷广场站区间施工 图； 长 江 水 利 委 员 会 长 江 勘 测 规 划 设 计 研 究 院 编 制的“ 武 汉 市 轨 道 交 通 二 号 线一期工程 V 标段街道口站～光谷广场站区间岩土工程详细勘察报告”; 现场调查所获得的信息和资料； 《建筑抗震设计规范》（YB9258—97） 《地铁设计规范》（GB50157—2003） 《建筑工程技术规范》（YB9258—97） 《地下铁道工程施工及验收规范》，（GB50299 —1999）； 《混凝土结构设计及验收规范》 《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001） 混凝土质量控制标准 （GB50164-92） 工程测量规范 （GB50026-93） 城市测量规范 （CJJ8-99） 地下工程防水技术规范 （GB50108-2001） 地基处理技术规范 （DGJ08-61-97） 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） 1.2 工程概况 名都站～光谷广场站区间线路西起名都站，沿着虎泉街向东至光谷广场 站 。 地 面 起 伏 较 大 ， 标 高 为 26.94m～ 37.44m， 沿 线 均 为 密 集 的 建 筑 物 ， 且 管线较多，均分布于虎泉街道路两侧。该区间全线均为地下线，左右线路均 以直线、圆曲线和缓和曲线连接而成，左右线间距为 13 米，隧道最大埋深 16m，最小埋深 5.5m。线路纵断面上设置 R=5000m 的竖曲线。区间线路平 面 设 1 个 曲 线 段 ， 曲 线 半 径 1000m； 区 间 线 路 纵 断 面 设 人 字 型 坡 ， 最 大 坡 度 为 5‰ ， 最 大 坡 长 为 460m。 线 路 沿 卓 豹 路 （ 或 虎 泉 街 ），到达 终 点 光 谷 广 场 站 。 虎 泉 街 两 侧 建 筑 主 要 是 武 汉 工 程 大 学 等 高 校 、 医 院 、 中 船 709 研 究所和民房，建筑物的楼层普遍较低，隧道在路中间下行通过。 2 ##mlalalalel+dl # # ml al al al el+dl 本 项 目 设 计 范 围 为 名 都 站 东 端 至 光 谷 广 场 站 西 端 ， 里 程 为 右 (左 )DK26+408.307～ 右 (左 )DK27+448.000， 其 中 右 线 全 长 1039.693m， 左 线 全 长 1037.102m(含 短 链 2.591m)， 线 路 总 长 为 2076.795m， 其 中 右 (左 )DK26+408.307～右 (左 )DK27+406.208 为地下 线 路 ，采 用 矿山法 施 工 , 其 中于里程左 DK26+782.000(右 DK26+779.409)设置 1 施工竖井及横通道；于 里 程 左 DK26+862.591(右 DK26+860.000)设 置 区 间 联 络 通 道 ； 于 里 程 左 DK27+184.020(右 DK27+184.012)设 置 2 施 工 竖 井 及 横 通 道 。 DK27+406.208～DK27+448.000 为区间明挖段，采用明挖法施工。 1.3 工程地质与水文地质 1.3.1 地形、地貌 区 段 地 处 剥 蚀 垄 岗 、 残 丘 地 貌 单 元 ， 途 经 虎 泉 街 ， 地 面 标 高 为 26.94～ 37.44m，平均标高为 32.19m，地面起伏较大。 1.3.2 地层岩性 根据岩土工程详细勘察报告，本区段分布有志留系——三叠系及第四系 地层，各时代地层岩性如下： 杂填土（ Q 4 ）：灰、 黄、黄褐、棕红 等杂 色，主要由 粘性 土、 砖渣、 碎 石 、 植 物 根 茎 、 砼 碎 块 、 生 活 垃 圾 等 物 质 组 成 ， 砖 渣 碎 石 粒 径 一 般 2～ 10cm，含量 30%左右，结构松散，厚 0.3～5.6m。 10-1 粉 质 粘 土 （ Ｑ ２ ） ： 黄 褐 色 ， 灰 褐 色 ， 结 构 紧 密 ， 硬 塑 状 ， 含少许铁、锰质结核；厚度变化较大，厚 1.4～9.5m，埋深 0.3～5.5m。 粘 土 夹 砾 石 （ Ｑ ２ ） ： 棕 红 色 、 砖 红 色 ， 夹 灰 绿 色 条 带 或 团 块 ，