罗经大桥桥梁施工组织设计.docxVIP

主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 （1）下部结构： 基 础 ： 基 础 共 有 φ 1.5m 和 φ 1.8m 钻 孔 桩 ， 共 56 根 。 根 据 地 质 情 况 ， 桩 基 施 工 时 拟使用 CZ-30 型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按 8～12 天计划。安排 8 台钻机 施工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划 3 个月时间完成。 墩 台身：墩柱模 板采用整体拼装 式钢模 板，螺栓联结, 脚手架 围护作业，并配置 40T 吊车、25T 吊车各 2 台，另配置门式提升塔架 4 套，用来进行垂直运输作业。桥台 模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案： eq \o\ac(○,1) 号墩、 eq \o\ac(○,5) 号墩、 eq \o\ac(○,6) 号墩、 eq \o\ac(○,7) 号墩、 eq \o\ac(○,8) 号墩、 eq \o\ac(○,11) 号 墩 的 盖 梁 ， 采 用 在 墩 身 周 围 满 布 钢 管 支 架 ， 然 后 支 立 模 板 灌 注 盖 梁 混 凝 土 ， 即 “满堂支架法”施工盖梁； eq \o\ac(○,2) 号墩、 eq \o\ac(○,3) 号墩、 eq \o\ac(○,4) 号墩、 eq \o\ac(○,9) 号墩、 eq \o\ac(○,10) 号墩的盖梁， 采 用 在墩 身 顶部实心 段 预埋托架 或 圆型钢柱 ， 作为受 力 支架， 然后 搭 设型钢 支 架、支 立 模 板浇 注 盖梁混凝 土 ，即“悬 空 支架法” 施 工盖梁 。 所有的 墩台 身 及盖梁 混 凝土均 采用混凝土泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后张 30 米预应力 T 梁 120 片，在 0 # 台后的路基上 K77+400～K77+900（1 号 预制 厂 ）内 预制，预制厂 内设 预 制梁台座 30 个 ，加工预 制梁模板 10 套；安装 两台 60T 龙门吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的张拉设备，以完成本桥和上 罗 村大桥 30 米 梁的 预制。 T 梁 架设 时，由 起吊梁龙门吊把 梁体提 升、横移至运梁小平 车 上 ， 运 梁 小 车 通 过 铺 在 路 基 上 的 运 梁 轨 道 运 到 架 桥 机 下 面 ， 用 架 桥 机 进 行 梁 体 架 设。 架桥机在 0 号台后路基上拼装，由 0 号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 （1）下部工程 基 础 ： 基 础 为 φ 1.5m 和 φ 1.8m 钻 孔 桩 ， 共 40 根 ， 施 工 方 案 同 罗 经 大 桥 。 施 工 安 排 6 台钻机按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划用 3 个月时间完成。 墩台身：墩台身施工方案同罗经大桥，盖梁施工时， eq \o\ac(○,1) 号墩、 eq \o\ac(○,5) 号墩、 eq \o\ac(○,7) 号墩 # # 的 盖 梁 采 用 “ 满 堂 支 架 法 ” 施 工 ， eq \o\ac(○,2)号 墩 、 eq \o\ac(○,3)号 墩 、 eq \o\ac(○,4)号 墩 、 eq \o\ac(○,6)号 墩 的 盖 梁 采 用 “悬空支架法”施工；所有的墩台身及盖梁混凝土采用混凝土泵输送和灌注。 （2）上部工程 本 桥 上 部 为 30 米 T 梁 共 计 80 片 ， 在 1 号 预 制厂 与 罗经 大 桥 的 梁 一起 按 照 顺序 预 制。架 梁方法 同罗经大桥，当罗经大 桥架设完成后 ，拆卸 架桥机并运至上罗 村大桥的 8 号台后路基上，利用 25 吨吊车配合组装架桥机，由 8 号台向小里程方向逐段架设。 3、跨越 205 国道分离立交桥 （1）下部结构： 基础：基础为φ1.5m、φ1.8m、φ2m 钻孔桩，共 40 根，根据地质情况，桩基施工 安排 7 台 CZ-30 型冲击钻进行钻孔作业。全部钻孔桩 2 个半月完成。 墩 台 身 ： 墩身分 为实心混 凝 土 墩 柱 和空心 混凝土 墩身。实 心 混 凝 土墩柱 的施工采 用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，40T 吊车和提升塔架配合施工；空 心 桥 墩的 施 工采用自 升 式液压翻 模 ，用塔吊 配 合施工 ； 桥台模 板采 用 组合钢 模 板，用 型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖 梁 ： 左 幅 桥 的 eq \o\ac(○,1)号 墩 、 eq \o\ac(○,5)号 墩 和 右 副 桥 的 eq \o\ac(○,1)号 墩 、 eq \o\ac(○,4)墩 的 盖 梁 采 用 “ 满 堂 支 架 法” 施 工；空心 墩 的盖梁