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隧道综合接地及四电施工工艺细则 综合接地及四电接口施工工艺细则 03 号 武广客运专线 XXTJⅡ标 隧道综合接地及四电接口 施工工艺细则 编制： 审核： 审批： 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标经理部 二○eq \o\ac(○,七)eq \o\ac(○, )年五月 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部  1 隧道综合接地及四电施工工艺细则 双线隧道四电接口工艺细则 一、工艺简介 本标段隧道为Ⅲ级～Ⅴ级围岩浅埋隧道，采用三台阶法开挖。本工艺细则包括 接地端子、纵向贯通地线、纵向接地钢筋、环向接地钢筋、接地网片、综合洞室的综 合接地、四电过轨管道、预埋槽道加强钢筋和防闪络接地等的施工。本工艺细则适 用于防排结合型隧道四电接口施工，不适用于浏阳河隧道我经理部管段四电接口 施工。隧道内接口工程主要内容有：综合洞室、接触网预埋滑道、电缆过轨管路、综 合接地环向和纵向钢筋、接地贯通电缆、接地端子、一衬锚杆增加钢筋接地极、二 衬环向和纵向接地钢筋、外露金属部分接地、各类电缆槽、排水盲管、排水沟、积水 井。 隧道内各类接口简况如下： 隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根贯通电缆。 利用在两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的 1 根 Φ16㎜结构钢筋作为 纵向接地钢筋，此根钢筋每 100m 断开一次。 纵向接地钢筋每 100m 与贯通地线连接一次。 隧道内综合接地按设计文件中的不同围岩等级规定设置。 5、无仰拱的Ⅱ、III 级围岩隧道内综合接地，利用底板的下层结构钢筋作为接 地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来决定。每个接地极需一根 Φ14 横向 钢筋通过 Φ16 连接钢筋与纵向接地钢筋连接。 电缆槽内每 100m 设置一个接地端子，电缆槽线路侧侧墙外缘每 50m 设置 一个接地端子，共三个接地端子。 有仰拱的Ⅱ III Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内综合接地，利用隧道系统锚杆和 Φ16㎜专 用环向接地钢筋作为接地极。以 6m 间距选择锚杆作为接地锚杆。 明洞段隧道内综合接地设置，利用明洞仰拱衬砌内侧钢筋作为接地极，接 地极的面积和间距有一个台车长度来决定，每个接地极需一根 Φ22 环向钢筋通过 Φ16 连接钢筋与纵向接地钢筋连接。 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内防闪络接地设置，在接触网基础附近二次衬砌内的纵 向结构钢筋应与接触网基础焊接作为接地钢筋；接触线垂直向上，在拱顶的投影线 两侧，共选择 9 根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋。上述投影线两侧各 1.5m 外的 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部  2 2 2 隧道综合接地及四电施工工艺细则 其它位置，以 1m 为间隔，选择 1 根纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，在每个作业 段间连接，100m 断开一次。在纵向接地钢筋 50m 处，选择一根环向结构钢筋作为 纵、环向钢筋间连接，并且环向接地钢筋应与两根贯通地线连接。 过轨设置：电气化、电力、通信、信号过轨管，均布设在综合洞室或洞口附 近。 电力过轨管设置：长度小于 500m 的隧道，进出口各设一组过轨钢管。长度 大于 500m 隧道，洞室附近均设一组过轨管。每隔 125m 设一组电气化过轨管。 通信过轨设置：综合洞室均设一组过轨管。 信号过轨设置：综合洞室间隔 250m 设一组过轨管。 二、编制和施工依据 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》。 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》。 3 38、39）。 《双线隧道复合式衬砌综合接地、电气化接地设计图》（图号：武广隧参 01- 4 《桥涵施工规范》 三、通信信号、电力专业综合接地及接触网专业的防闪络接地设置与施工方法 各种纵横（环）向接地钢筋均在砼浇注以前与主体结构钢筋施工同步进行，一 起绑扎或焊接牢固，并实现可靠连接。用于接地的钢筋连接应采用焊接工艺，焊缝 长度为单面焊接长度不小于 200mm，双面焊接长度不小于 100mm，钢筋间十字交 叉时采用 Φ16 的“L”形钢筋进行焊接；锚杆与钢架或者专用环向接地钢筋间的焊接 面积应不小于 360mm 。每段钢筋的接头必须焊接牢固，焊缝应饱满，并且无夹渣 现象，焊接方法和求见下图。以下各类接地钢筋的焊接技术要求和方法相同。连接 后 100m 范围内的接地体任意位置的电阻不得大于 10Ω,极端困难地段也不得大于 20Ω。否则为不合格，必须采取返工整改措施，直至合格方可进行下一工序的施工。 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部  3 隧道综合接地及四电施工工艺细则 1、贯通地线设置 隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根 Φ16 的钢筋作为贯通地线，与通信 信号电缆槽上的纵向连接钢筋可靠连接。 2、纵向接地钢筋施工 利用隧道左右两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的 1 根 Φ16 二级螺纹结 构钢筋作为纵向接地钢筋,此根钢筋